Načini vzleta in pristanka letal: Razlika med redakcijama
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Brez povzetka urejanja |
Brez povzetka urejanja |
||
Vrstica 5:
* '''[[STOL]]'''(Short TakeOff and Landing)- letala, ki lahko vzletijo in pristanejo na kratkih in velikokrat tudi slabo pripravljenih ali pa zaledenelih stezah. Ponavadi imajo velika krila in imajo sorazmerno počasno potovalno hitrost, primer [[Pilatus PC-6]]. Podkategorija je '''CESTOL''' (Cruise Efficient Short Take-Off and Landing) letalo, ki imajo STOL lastnosti, vendar imajo za razliko od njih veliko potovalno hitrost
* '''[[STOVL]]''' (Short Take-Off and Vertical Landing) za vzlet je potrebna kratka vzletna steza, pristanek pa je vertikalen, po NATO definiciji mora STOVL letalo preleteti oviro v višini 15m 450 metrov po začetku vzleta
* '''[[V/STOL]]''' (Vertical and/or Short Take-off and Landing) zrakoplov vzleti in pristane vertikalno ali pa na kratki stezi, primer [[Hawker Siddeley Harrier]]
Vrstica 17:
* '''[[CATOBAR]]''' (Catapult Assisted Take-Off But (or Barrier) Arrested Recovery) vzlet s pomočjo [[katapult za letala|katapulta]] in pristanek s pomočjo zaviralnih žic, uporablja se na [[letalonosilka]]h, primer [[F/A-18 Hornet]]
* '''[[STOBAR]]''' (Short Take-Off But Arrested Recovery) uporablja elemente STOVL in CATOBAR za operacije na letalonosilkah, vzlet je kratek, pristanek pa s pomočjo žic, primer je posebej prirejeni [[
*'''[[JATO]]/RATO''' (Jet/Rocket-Assisted Take-Off) je vzlet, ponavadi s pomočjo majhnih raketnih motorjev, ponavadi se uporablja za vzlet težkonaloženih letal s kratkih stez, primer je prirejeni [[C-130 Hercules]]
| |||