Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
ModriDirkac (pogovor | prispevki)
Marko3 (pogovor | prispevki)
Brez povzetka urejanja
Vrstica 20:
|}
 
'''Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II''' (''[[strela]] II'') je dvomotorno [[reaktivno letalo|reaktivno]] [[vojaško letalo]] ameriškega proizvajalca [[Fairchild Aircraft|Fairchild Industries]], razvito v zgodnjih 1970. letih. Njegova glavna vloga je neposredna [[zračna podpora]] [[Kopenska vojska|kopenskim silam]] in je edino letalo [[Vojno letalstvo Združenih držav Amerike|Vojnega letalstva ZDA]], ki je bilo zasnovano izključno za napadanje [[Oklepno bojno vozilo|oklepnih bojnih vozil]] ter drugih kopenskih ciljev z omejeno [[Zračna obramba|zračno obrambo]]. Uradno ime izhaja iz imena bojnega letala [[2. svetovna vojna|2. svetovne vojne]] [[Republic P-47 Thunderbolt]], ki je bilo posebej učinkovito v vlogi jurišnika. Letalo je zaradi ne ravno elegantnega videza znano tudi po vzdevkih '''warthog''' (''[[svinja bradavičarka]]'') oz. '''hog''' (''[[merjasec]]'').
 
Celotno letalo je bilo zasnovano okrog 30-milimetrskega [[rotirajoči top|rotirajočega topa]] [[GAU-8 Avenger]], ki je njegovo glavno orožje in najtežji tovrsten [[Avtomatsko orožje|avtomatski]] top, vgrajen v katerikoli zrakoplov. Druga posebnost letala je izjemno robustna konstrukcija za zaščito pred ognjem s tal, ki omogoča nadaljevanje leta kljub obsežnejšim poškodbam, med drugim je okoli [[pilotska kabina|pilotske kabine]] in ključnih sistemov vgrajenih za več kot pol tone [[oklep]]nih plošč.
Vrstica 93:
=== Uvedba ===
[[Slika:188th FW A-10 Warthog fires Maverick in training.jpg|thumb|A-10C Zračne nacionalne garde Arkansasa je izstrelil raketo [[AGM-65 Maverick|AGM-65]] na vadišču zračnega oporišča Davis-Monthan]]
Prva enota, ki je dobila letala A-10, je bilabilo 355. taktično lovsko krilo (355th TFW) Vojnega letalstva ZDA, nastanjeno v zračnem oporišču Davis-Monthan v [[Arizona|Arizoni]], marca 1976. Prva enota, ki je dosegla polno bojno pripravljenost, pa je bilabilo 354. taktično lovsko krilo iz oporišča Myrtle Beach, v [[Južna Karolina|Južni Karolini]] (1978). Postopoma so warthoge uvajali v različnih oporiščih v ZDA, [[Evropa|Evropi]] in [[Južna Koreja|Južni Koreji]].<ref name=Jenkins_p56>Jenkins (1998), str. 56–59.</ref> Mnogi lovski piloti, ki tradicionalno dajo veliko na hitrost in izgled svojih letal, novosti niso sprejeli z odobravanjem.<ref>Campbell (2003), str. 117, 175–183.</ref>
 
Leta 1987 je bila številnim warthogom dodeljena nova vloga usmerjanja zračnega ognja (''Forward Air Control'', FAC), ti so dobili oznako OA-10.<ref name=Jenkins_p63>Jenkins (1998), str. 63.</ref> OA-10 imajo običajno do šest nosilcev s 70-mm raketami Hydra z dimnimi konicami ali z [[beli fosfor|belim fosforjem]] za označevanje ciljev. V vseh drugih pogledih so ta letala nespremenjena in imajo kljub novi oznaki enake bojne sposobnosti.<ref name=Stephens_WAPJ_p50_56>Stephens (pomlad 1994), str. 50, 56.</ref>
Vrstica 100:
[[Slika:A-10A Thunderbolt II Desert Storm.jpg|thumb|left|A-10A med [[Zalivska vojna|operacijo Puščavski vihar]], 1992]]
 
Prvič so bili warthogi uporabljeni v boju med zalivsko vojno leta 1991, ko so uničili več kot 900 iraških tankov, 2000 drugih vojaških vozil in 1200 kosov artilerijskegatopniškega orožja, s čemer so bili daleč najučinkovitejša letala, uporabljena v tej vojni.<ref name=Burton/> Dosegli so tudi prvi zračni zmagi, ko so s topom GAU-8 sestrelili dva iraška helikopterja.<ref>{{navedi revijo| last=Coyne |first=James P. |url=http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/1992/June%201992/0692total.aspx |title=Total Storm |journal=Air Force magazine |date=junij 1992 |issue=6}}</ref> Med spopadom so bili sestreljeni štirje A-10 in dva OA-10, vsi z raketami zemlja-zrak, še trije pa so bili v boju tako poškodovani, da so jih morali po vrnitvi v oporišča odpisati (nekateri so bili dodatno poškodovani ob zasilnem pristanku).<ref name=aaloss>{{navedi dokument| url=http://www.afhso.af.mil/shared/media/document/AFD-100927-065.pdf |chapter=Aircraft and Personnel Losses |title=Gulf War Airpower Survey |volume=5: A Statistical Compendium and Chronology |year=1993 |last=Cohen |first=Eliot A. |publisher=U.S. Government Printing Office |isbn=0-16-042055-5 |pages=637–660}}</ref><ref>Friedman, Norman. "Desert Victory." ''World Air Power Journal''.</ref> Skupno so imeli 95,7-odstotno razpoložljivost, izvedli so 8100 bojnih poletov in izstrelili 90 % vseh raket [[AGM-65 Maverick]], izstreljenih v tem konfliktuspopadu.<ref name=USAF_factsh>{{navedi splet| archiveurl=http://archive.is/20120804084539/http://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?id=70 |url=http://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?id=70 |title=A-10/OA-10 fact sheet |publisher=Vojno letalstvo ZDA |date=21.5.2012 |archivedate=4.8.2012 |accessdate=20.5.2014}}</ref> Ker so se tako dobro izkazali, je kmalu po koncu zalivske vojne Vojno letalstvo ZDA opustilo zamisel zamenjave A-10 z neposredni zračni podpori prirejeno različico lovca [[Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon|F-16]].<ref name=F/A-16>{{navedi splet| url=http://www.f-16.net/f-16_versions_article18.html |title=A-16 Close Air Support |work=F-16.net |accessdate=20.5.2014}}</ref>
 
[[Slika:A10Thunderbolt2 990422-F-7910D-517.jpg|thumb|A-10A med [[Operacija Zavezniška sila|operacijo Zavezniška sila]]]]
Vrstica 137:
[[Slika:A-10C arrives in Davis-Monthan.jpg|thumb|Na novo nadgrajen A-10C v oporišču Davis-Monthan AFB, 29. november 2006.]]
 
;YA-10A : prototipnaPrototipna različica, 12 primerkov.<ref>Donald & March (2004), str. 9–10.</ref>
;A-10A : enosedežnaEnosedežna različica za neposredno zračno podporo in jurišno delovanje.
;OA-10A : A-10A za usmerjanje zračne podpore.
;YA-10B N/AW: preskusniPreskusni dvosedežnik za delovanje ponoči in v slabem vremenu. Edini primerek je bil predelan iz enega od A-10A.<ref>Jenkins (1998), str. 92–93.</ref>
;A-10C : letalaLetala A-10A, nadgrajena v programu Precision Engagement (PE).<ref name="A-10C roll-out"/>
;''A-10 PCAS'' : predlaganaPredlagana različica za precizno neposredno zračno podporo (''Precision Close Air Support'', PCAS), ki jo razvijata podjetji [[Raytheon]] in Aurora Flight Sciences v okviru programa agencije [[Agencija za napredne obrambne analize ZDA|DARPA]]. Sprva je bil v načrtu tudi razvoj brezpilotnega načina, kasneje pa so se preusmerili na zunanje upravljanje warthogovih orožij. Namen je omogočiti izvidnikom na tleh neposredno proženje in vodenje bomb in raket, ki jih nosi letalo, kar bi bistveno skrajšalo čas posredovanja.<ref>{{navedi novice| last=Warwick |first=Graham |date=10.9.2013 |url=http://aviationweek.com/defense/darpa-refocuses-precision-close-air-support-effort |title=Darpa Refocuses Precision Close Air Support Effort |work=Aviation Week |accessdate=21.5.2014}}</ref>
;''civilni A-10'' : predlaganaPredlagana predelava v znanstvene namene kot zamenjava za letalo [[North American T-28 Trojan]], s katerim Višja šola za rudarstvo in tehnologijo Južne Dakote preučuje nevihtne oblake.<ref name=sci/>
 
== Uporabniki ==