Airbus A300: Razlika med redakcijama

dodanih 17 zlogov ,  pred 8 leti
m
Bot: de:Airbus A300 je izbrani članek; oblikovne spremembe
m (pp slika)
m (Bot: de:Airbus A300 je izbrani članek; oblikovne spremembe)
|produced =1974–2007
|primary user = [[FedEx Express]]
|more users = [[UPS Airlines]]<br />[[European Air Transport]]<br />[[Mahan Air]]<!-- this field is limited to three more users -->
|number built = 561
|unit cost =
|variants with their own articles = [[Airbus Beluga|A300-600ST Beluga]] <br /> [[Airbus A310]]
|developed into =[[Airbus A330]]<br />[[Airbus A340]]
}}
|}
[[fileSlika:American Airlines Airbus A300-600 inbound to John F. Kennedy International Airport.jpg|thumb|right|300px|A300 med pristajanjem na [[John_FJohn F._Kennedy_International_Airport Kennedy International Airport|letališču John F. Kennedy]] v [[New York|New Yorku]]u]]
'''Airbus A300''' je srednje veliko dvomotorno reaktivno [[potniško letalo]] evropskega proizvajalca [[Airbus]]. Je prvo [[širokotrupno letalo|širokotrupno]] dvomotorno letalo na svetu in prvo Airbusovo letalo. Običajno ima 266 sedežev v trorazredni konfiguraciji in leti do 7500 km daleč. [[Boeing]] je na uspeh A300 odgovoril z [[Boeing 767|Boeingom 767]].
 
Letalo so izdelali v 561 primerkih v letih od [[1974]] do [[2007]], celotna družina A300/A310 pa je zbrala 878 naročil . Zelo popularna je tovorna različica A300 ''Freighter'', ki se še danes široko uporablja. Letalo in njegova izvedenka [[Airbus A310|A310]] od leta 2007 nista več v proizvodnji. Nova naročila za tovorno verzijo se prenašajo na [[Airbus A330| A330F]].<ref name=fi_20060314>{{Cite web|url=http://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-aims-to-fill-freighter-void-with-a330-derivative-205407/|title=Airbus aims to fill freighter void with A330 derivative|publisher=[[Flight International]]|date=14 March 2006}}</ref><ref>{{Cite news | title = A300/A310 Final Assembly to be completed by July 2007 | publisher=Airbus | date = 7 March 2006 | url = http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/07_03_06_A300_final_assembly.html}}</ref>
 
Sprva je bila uporaba letala zaradi samo dveh motorjev precej omejena. Letel je lahko največ uro leta do najbližjega [[Letališče|letališča]], leti nad morji so bili tako precej omejeni. Leta [[1977]] je bil A300 prvo letalo, ki je dobilo dovoljenje za [[ETOPS|Extended Range Twin Operations (ETOPS)]] operacije dvomotornih letal. Zadnja verzija A300-600R je dobila 180 minutni ETOPS. To pomeni, da lahko v primeru odpovedi enega motorja do najbližjega letališča leti do tri ure.
 
{{Letala Airbus}}
 
[[Kategorija:Letala Airbus]]
[[Kategorija:Potniška letala]]
 
{{Link FA|de}}
94.019

urejanj