Kontejnerska ladja: Razlika med redakcijama
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
mBrez povzetka urejanja |
Brez povzetka urejanja |
||
Vrstica 3:
'''Kontejnerska ladja''' je vrsta [[tovorna ladja|tovorne ladje]], ki vozi svoj tovor obliki intermodalnih [[Kontejner|Kontejnerjev]]. So široko uporabljen način prevažanja nerazsutega tovora. Intermodalne kontejenerje se lahko prevaža tudi z vlaki in tovornjaki, ko pride ladja v pristanišče. Trenutno je v uporabi okrog 9.500 ladij tega tipa, število in kapaciteta ladij se stalno povečuje.
Kapaciteta kontejnerske ladje se meri TEUjih ''(ang. twenty-foot equivalent unit)'', dvajsetčeveljnih standardnih kontejnerjih. Največkrat je uporabljen 40-čeveljni kontejner, ki se šteje za dva TEU. Za težke tovore se povanadi uporablja samo en TEU. Največje ladje kot so razred [[Maersk Trojni E razred|Trojni]] E (EEE-razred) lahko prevažajo do 18,270 TEU.
Kontejnerske ladje so ponavadi hitrejše od tankerjev ali pa ladij z razsutim tovor in imajo nameščene močnejše motorje. Največkrat jih poganja [[dvotaktni dizelski motor]], ki uporablja poceni gorivo - mazut ''(ang. Bunker Fuel)''. Cena tega goriva se ponavadi gilje 300-700 $US za tono. Mazut ponavadi vsebuje veliko žvepla, zato zelo onesnažuje okolje. Moč motorjev Wärtsilä-Sulzer RTA96-C dosega 80.080 kW (108,920 KM),
Ponavadi uporabijo okrog 200-250 ton goriva na dan pri hitrosti 21–25 vozlov (38.9-46.3 km/h).
|