Bell 212: Razlika med redakcijama

Bell 212 Twin Huey
	Bell 212 na Mojave Spaceport
Vloga	Večnamenski helikopter
Izvor	ZDA / Kanada
Proizvajalec/-ci	Bell Helicopter
Predstavljen	1968
Glavni uporabnik	CHC Helicopter
Izdelovan	1968-1998
Razvit iz	Bell 204/205
Različice	UH-1N Twin Huey ; Bell 412

Novejše urejanje →

Izbrisana vsebina Dodana vsebina

VizualnoVikibesedilo

Znotrajvrstično

Redakcija: 19:46, 5. maj 2014

Bell 212 Twin Huey (tudi Twin Two-Twelve) je srednje velik dvomotorni večnamenski helikopter z dvokrakim glavnim rotorjem. Prvič je poletel leta 1968. Sprva so ga proizvajali v tovarni Bell Helicopter v Fort Worth-u, Texas, pozneje od leta 1988 naprej pa v Mirabel-u,Quebec, Kanada, ko je Bell premaknil proizvodnjo komercialnih helikopterjev. ^[2]^[3]

15-sedežni 212 je namenjem komercialnemu trgu. Ima 6,23 m³ tovorno kapaciteto, lahko dvigne do 2268 kg na zunanji kljuki.

Bell 212 je baziran na podaljšanem Bell 205, originalno je bil razvit za Kanadsko vojsko kot CUH-1N. Pozneje so spremenili oznako v CH-135. Kanadčani so kupili 50 helikopterjev, pozneje so Američani naročili 295 helikopterjev z oznako UH-1N za svoje sile.

Bell 212 so uporabljali tudi sekanje lesa v odmaknjenih krajih, transport delavcev in opreme na naftne ploščadi, iskanje in reševanje in dostavo tovora na Arktiko. En helikopter uporablja tudi Slovenska policija.

Poganjata ga dva turbogredna Pratt & Whitney Canada PT6T-3 Twin-Pac, v bistuva dva PT6, ki poganjata skupni reduktor. Oba motorja skupaj proizvedeta 1800 KM, če en motor odpove, lahko ostali motor dobavlja 900 KM največ 30 minut, oziroma 765 KM kontinuirano.

Alpine Helicopters Bell 212 v Gvatemali leta 1998

Tehnične specifikacije

Posadka: 1 (2 za IFR)
Kapaciteta: 14 potnikov
Dolžina: 57 ft 1.68 in (17,43 m)
Premer rotorja: 48 ft (14,64 m)
Višina: 12 ft 6.83 in (3,83 m)
Površina rotorja: 1 809.5 ft² (168,3 m²)
Prazna teža: 6529.4 lb (2961,7 kg)
Maks. vzletna teža: 11 200 lb (5 080 kg)
Motorji: 1 × Pratt & Whitney Canada PT6T-3 or -3B turbogredni (dva PT6 skupaj), 1 800 KM (1 342 kW)

Neprekoračljiva hitrost: 120 vozlov (138 mph, 223 km/h)
Maks. hitrost: 120 vozlov (138 mph, 223 km/h)
Potovalna hitrost: 100 vozlov (115 mph, 186 km/h)
Dolet: 237 nm (439 km)
Višina leta (servisna): 17 400 ft (5 305 m)
Hitrost vzepnjanja: 1 745 ft/min (532 m/min)
Obremenitev rotorja: 6,19 lb/ft² (30,22 kg/m²)

Glej tudi

Sklici in reference

↑ Napaka pri navajanju: Neveljavna oznaka <ref>; sklici, poimenovani JHMS_Bell_212, ne vsebujejo besedila (glej stran pomoči).
↑ Industry Canada (december 2010). »Bell Helicopter Textron Canada Ltd. - Complete Profile«. Pridobljeno 11. decembra 2010.{{navedi splet}}: Vzdrževanje CS1: samodejni prevod datuma (povezava)
↑ Goold, Ian (november 1987). »Canada Seeks Helicopter Self Sufficiency«. Flight International. Pridobljeno 14. decembra 2010.{{navedi novice}}: Vzdrževanje CS1: samodejni prevod datuma (povezava)

Chant, Christopher. Fighting Helicopters of the 20th Century. Graham Beehag Books, Christchurch, Dorset, England (1996).
Debay, Yves. Combat Helicopters, France: Histoire & Collections (1996).
Mutza, Wayne. UH-1 Huey in Colors. Carrolton, TX: Squadron Signal. ISBN 0-89747-279-9.

Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Bell 212

The Bell UH-1 Huey at Greg Goebel's AIR VECTORS

Zunanje povezave

[JHMS_Bell_212-1] Napaka pri navajanju: Neveljavna oznaka <ref>; sklici, poimenovani JHMS_Bell_212, ne vsebujejo besedila (glej stran pomoči).

[IC-2] Industry Canada (december 2010). »Bell Helicopter Textron Canada Ltd. - Complete Profile«. Pridobljeno 11. decembra 2010.{{navedi splet}}: Vzdrževanje CS1: samodejni prevod datuma (povezava)

[FlightIntl14Nov87-3] Goold, Ian (november 1987). »Canada Seeks Helicopter Self Sufficiency«. Flight International. Pridobljeno 14. decembra 2010.{{navedi novice}}: Vzdrževanje CS1: samodejni prevod datuma (povezava)

[2]

[3]

[1]