Jakovljev Jak-24: Razlika med redakcijama
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Nova stran z vsebino: {|{{Infobox aircraft begin |name = Yak-24 |image = Yakovlev Yak-24 at Central Air Force museum (3).jpg |caption = Yak-24 }}{{Infobox aircraft type |type = Tandem rotor... |
Brez povzetka urejanja |
||
Vrstica 4:
|caption = Yak-24
}}{{Infobox aircraft type
|type = [[Tandem rotorja|Tandem]] [[transportni helikopter]]
|manufacturer = [[Jakovljev]]
|designer =
Vrstica 21:
|}
'''Jakovljev Jak-24''' ([[NATO oznaka]] '''''Horse''''') je bil dvomotorni [[Tandem rotorja|tandem]][[transportni helikopter]]. Razvili so ga v [[Sovjetska zveza|Sovjetski zvezi]] pri biroju [[Jakovljev]]. Leta 1952 je Sovjetska zveza hotela dohiteti ZDA v razvoju [[helikopter]]jev. Biro [[Mil]] je bil zadolžen za manji helikopter s kapaciteto 12 ljudi, Jakovljev pa za večji s kapaciteto 24 potnikov. Biro Jakovljev sicer ni imel izkušenj pri izdelovanju helikopterjev, prej je izdelovala samo letala.
Jakovljev je izdelal dva leteča prototipa in dva za testiranje na tleh. Prvič je poletel 3. julija 1952. Imel je dva 1700 KM [[Švetsov ASh-82]] zvezdasta [[batni motor|batna motorja]]. Uporabili so [[tandem rotorja|tandem]] konfiguracijo z dvema rotorja, netipično za sovjetske helikopterje. Kmalu je dobil vzdevek Летающий вагон - Letajušij vagon. Motorji in transmisija so bili isto kot pri [[Mil Mi-4]], vendar se je Jak-24 izakazal za manj uspešnega. Motorja sta bila povezana, da je lahko en motor poganjal enega ali oba rotorja. Vendar je ta izvedba povzročala velike vibracije. po začetnih težavah so začeli leta 1955 serijsko proizvodnjo.
Vrstica 47:
* [[Piasecki H-16]]
* [[Boeing CH-47 Chinook]]
* [[Boeing
* [[Tandem rotorja]]
| |||