Redakcija: 11:54, 28. februar 2014 uredi Paul28 (pogovor \| prispevki) 10.192 urejanj mBrez povzetka urejanja ← Starejše urejanje		Redakcija: 17:54, 8. marec 2014 uredi razveljavi Paul28 (pogovor \| prispevki) 10.192 urejanj mBrez povzetka urejanja Novejše urejanje →
Vrstica 6: Pri večini transportnih ladij se tovor meri v tonah, pri Ro-Ro ladjah pa z dolžino prog, na katerih lahko vozila parkirajo. Včasih se uporablja tudi termin CEU (car equivalent units) Največji Ro-Ro križarski trajekt je [[MS Color Magic]] z 75 200 gros tonami (GT), ki je vstopil v uporabo leta 2007 za operaterja Color Line. Zgradila ga je ladjedelnica Aker Finyards na Finskem. Je 223,7 m dolg in 35 metrov ~~šširok~~širok. Lahko preveža 550 avtomobilov, nadolžina prog je 1270 metrov ~~dolgi progi~~ <ref>{{cite web \|url=http://www.faktaomfartyg.se/color_magic_2007.htm \|title=M/S Color Magic (2007) \|accessdate=2008-03-05 \|last=Asklander \|first=Micke \|work=Fakta om Fartyg \|language=in Swedish \|archiveurl=http://web.archive.org/web/20121004211007/http://www.faktaomfartyg.se/color_magic_2007.htm \| archivedate=2012-10-04}}</ref> Obstaja tudi kategorija Con-Ro, hibrid Ro-Ro ladje in [[kontejnerska ladja\|kontejnerske ladje]]. Take ladje operirajo v družbi Atlantic Container Line. Avti so razporejeni v nižjih nadstropjih. kontejnerji pa na vrhu ladje.

Ro-Ro ladje: Razlika med redakcijama