Vrij: Razlika med redakcijama

[[Slika:Flow separation.jpg|sličica|Pri vriju, se tok odlepi (pride do separacije), tok ne sledi več konturi krila in krilo ne proizvaja več vzgona]]

'''Vrij''', '''kovit''' tudi '''izguba vzgona''' je aerodinamični pojav pri krilih ali drugih vzgonskih napravah (npr. rotor), ko pride do separacije toka in krilo ne proizvaja več potrebnega vzgona za normalen let. To se zgodi ko se prekorači kritični vpadni kot, ki je ponavadi okrog 15 stopinj, je pa zelo odvisen od tipa krila in Reynoldsovega števila. Do tega pojava lahko pride tudi na krakih rotorja pri helikopterju in krakih propelerja pri propelerskem letalu.

 

 

Najbolj nevaren je t.i. globoki vrij (ang. Deep Stall) pri letalih s T-repom, ko pridejo repne kontrolne površine v turbuletni tok glavnega krila in postanejo vse kontrolne površine neefektivne. Letalo plosko pada in ga je skoraj nemogoče rešiti.

 

[[Kategorija:Letalstvo]]