|
== Življenjepis ==
Ferenc Szisz se je rodil [[20. september|20. septembra]] [[1873]] v mestecu [[Szeghalom]] v [[Madžarska|madžarski]] deželi [[Békés]], ki je bila takrat še del [[Avstro-Ogrska|Avstro-Ogrskega cesarstva]]. Izšolal se je za ključavničarja, toda v zgodnjih dvajsetih letih se je zaradi zanimanja nad avtomobili vpisal na študij inženirstva. Po tem, ko je nekaj časa preživel v več [[Avstrija|avstrijskih]] in [[Nemčija|nemških]] mestih, se je v [[Pariz]]u zaposlil v novoustanovljeni tovarni [[Renault|Renault Automobile]].
Pri Renaultu je Ferenc Szisz s svojim talentom za inženirstvo hitro postal eden ključnih mož v testnem oddelku in, ko se je vodstvo tovarne odločilo za sodelovanje na dirkah leta [[1902]], je bil Szisz izbran kot mehanik sopotnik ob [[Louis Renault|Louisu Renaultu]]. Po smrti [[Marcel Renault|Marcela Renaulta]] leta [[1903]] na dirki Pariz-Madrid, je Ferenc Szisz zasedel mesto dirkača. Leta 1905 je na dirki Gordon Bennett Cup, ki je potekala na dirkališču [[Circuit d'Auvergne]] v [[Clermont-Ferrand]]u zasedel peto mesto. Oktobra istega leta se je Renault skupaj s francoskim in italijanskimi avtomobilskimi tovarnami udeležil [[Združene države Amerike|ameriške]] dirke [[Vanderbilt Cup]] na [[Long Island, New York|Long Islandu]]. V močni konkurenci, ki je vključevala tudi [[Felice Nazzaro|Felica Nazzara]] in [[Louis Chevrolet|Louisa Chevroleta]] s [[Fiat]]om, je Ferenc Szisz ponovno zasedel peto mesto, zmagal pa je Francoz [[Victor Hémery]] z [[Darracq]]om.
[[Slika:Statue Szisz.JPG|thumb|right|320px|Kip Ferenca Szisza pred vhodom na dirkališče [[Hungaroring]]]]
Še vedno je bil Szisz močno aktiven kot vodja testnega oddelka Renaulta, zato ni mogel nastopati na veliko dirkah. Kljub temu pa se je v [[Sezona Velikih nagrad 1906|sezoni 1906]] zapisal v zgodovino [[motošport]]a, ko je skupaj z mehanikom sovoznikom M. Marteaujem z [[Renault|Renaultom AK 90CV]] osvojil zmago na dirki za [[Velika nagrada Francije 1906|Veliko nagrado Francije]], prvi dirki za Veliko nagrado. Njegova zmaga in komercialni uspeh dirke za [[Velika nagrada Francije|Veliko nagrado Francije]] sta kmalu vodila k prirejanju novih dirk za Veliko nagrado v [[Evropa|Evropi]]. V [[Sezona Velikih nagrad 1907|naslednji sezoni]] je Szisz na dirki za [[Velika nagrada Francije 1907|Veliko nagrado Francije]] zasedel drugo mesto za Italijanom [[Felice Nazzaro|Felicejem Nazzarom]], nastopal je tudi v [[Sezona Velikih nagrad 1908|sezoni 1908]], ko pa je moral zaradi okvare odstopiti tako na dirki za [[Velika nagrada Francije 1908|Veliko nagrado Francije]], kot tudi na dirki za [[Velika nagrada ZDA 1908|Veliko nagrado ZDA]].
Leta [[1909]] je Szisz zapustil Renault in ustanovil lastno garažo v mestu [[Neuilly-sur-Seine]]. Julija [[1914]] je [[Fernand Charron]] prepričal Ferenca Szisza, ki se je med tem že upokojil kot dirkač, da nastopi z dirkalnikom [[Alda (automobile)|Alda]] na dirki za [[Velika nagrada Francije 1914|Veliko nagrado Francije]]. Na dirki, kjer je zmagal [[Christian Lautenschlager]] z [[Mercedes-Benz|Mercedesom]], je imel Szisz čast nositi na dirkalniku oznako No.1, toda kmalu po polovici dirke je moral zaradi poškodbe odstopiti. Septembra istega leta je izbruhnila [[prva svetovna vojna]], zato v Evropi ni bilo več dirk, Szisz pa se je pridružil francoski vojski kot vodja transporta v [[Alžirija|Alžiriji]], dokler ni bil hospitaliziran zaradi trebušne gripe. Po koncu vojne je do upokojitve delal v letalskem podjetju, nato pa se je preselil na deželo v [[Auffargis]] nedaleč od [[Pariz]]a, kjer je umrl leta [[1944]].
Ferenc Szisz in njegova žena sta pokopana na pokopališču v Auffargisu. Sziszov muzej je del Renaultovega muzeja ob dirkališču [[Le Mans]]. Pred vhodom na dirkališče [[Hungaroring]] stoji bronast kip Szisza.
{{opombe}}
{{lifetime|1873|1944|DEFAULTSORT:Szisz, Ferenc}}
[[Kategorija:Rojeni leta 1873]]
[[Kategorija:Umrli leta 1944]]
[[Kategorija:Madžarski dirkači]]
[[Kategorija:Dirkači dirk za Veliko nagrado]]
| 