Teptalnik: Razlika med redakcijama

[[Slika:SilvrettaNova 09.jpg|thumb|330px230px|Teptalnik]]

'''Teptalnik''' (v [[Slovenski jezik|slovenskem jeziku]] pogovorno pogosto kar '''ratrak''') je motorno vozilo z [[gosenica (priprava)|gosenicami]], namenjeno urejevanju in utrjevanju smučarskih površin ter prevozu materiala in ljudi po [[smučišče|smučiščih]]. Prilagojen je vožnji po strmih pobočjih in ima relativno majhen pritisk na površino (med 50 in 60 g/cm² oziroma 5 do 6 [[kN]]/[[m²]]), zato ga uporabljajo tudi za obdelovanje strmih kmetijskih in gozdnih površin. Običajno je teptalec smučaskih prog spredaj opremljen s [[plug]]om za potiskanje snega, zadaj pa z rezkalom oziroma [[valjar]]jem, pogosto tudi z vlečno kljuko. Pogonski motor, kabina in materiali, iz katerih je sestavljeno celotno vozilo, so posebej prilagojeni nizkim temperaturam.

Slovenska občila največkrat uporabljajo besedo ''ratrak'', ker je med slovenskimi smučarji najpogosteje uporabljan izraz. Ratrak je sicer ime podjetja, ki je izdelovalo tovrstna vozila. Eno prvih tovrstnih vozil je leta 1957 pod imenom ''[[Snow Trac]]'' izdelalo švedsko podjetje ''AB Westeråsmaskiner''. Med letoma 1957 in 1981 je bilo izdelanih 2265 primerkov, ki so bili med drugim uspešno uporabljani v času [[hladna vojna|hladne vojne]] med Natom[[NATO|Nato]]m in Sovjetsko zvezo ter za [[raziskovanje Antarktike|raziskave Antarktike]].

Od leta 2005 ima večinski tržni delež pri prodaji tovrstnih vozil [[Južna Tirolska|južnotirolsko]] podjetje Kässbohrer Geländefahrzeug AG.