Tupoljev Tu-95: Razlika med redakcijama
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Nova stran z vsebino: ==Zunanje povezave== {|{{Infobox Aircraft Begin |name=Tu-95 |image=Tupolev Tu-95 Marina.jpg |caption=Tu-95MS na letalski bazi Engels }} {{Infobox Aircraft Type |type=S... |
Brez povzetka urejanja |
||
Vrstica 1:
{|{{Infobox Aircraft Begin
|name=Tu-95
Vrstica 26 ⟶ 25:
'''Tupolev Tu-95''' ({{lang-ru|Туполев Ту–95}}; [[NATO ime]]: Bear - Medved) je velik štirimotorni [[turbopropelerski letalski motor|turbopropelerski]] [[strateški bombnik]] svojetskega izvora. Prvi let je bil leta 1952 v takratni Sovjetski zvezi. V uporabi naj bi bil vsaj do leta 2040, kot njegov ameriški tekmec [[B-52 Stratofortress]]<ref>Kramnik, Ilya. [http://lenta.ru/articles/2007/07/19/tu95/ "Оружие: Возвращение летающего медведя (English: Return of the flying bear"), (in Russian).] ''Lenta.ru,'' 19 July 2007 Retrieved: 5 June 2010.</ref>. Tu-142 je mornariška verzija Tu-95.
Letalo ima štiri turbopropelerske motorje [[Kuznetsov NK-12]], z 15,000 KM so najmočnejši te vrste na svetu. Izdelali so jih v kontrukcijskem
Tu-95 je edini turbopropelerski bombnik na svetu. Velik naklon kril 35°, neobičajen za propelerska letala je potreben zaradi velike potovalne htrosti. Letalo doseže skoraj enako hitrost kot reaktivni bombniki. Razlog za izbiro turbopropelerskih motorjev je v nizki porabi goriva in s tem velik doseg letala 15,000 kilometrov, reaktivno gnani [[Mjašišev M-4]] je imel skoraj polovični doseg 8,100 kilometrov. Slabost propelerskih letal je, da imajo izredno veliko radarsko sliko, da se jih zaznati precej prej kot reaktivna letala.
| |||