Akrapovič: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Brez povzetka urejanja
Vrstica 26:
==Moto segment==
[[Slika:Motor lastne izdelave podjetja Akrapovič.JPG|thumb|right|px250|Motor lastne izdelave podjetja Akrapovič.]]
[[Slika:Marc Marquez Honda 2012 slikana v podjetju Akrapovič.jpg|sličica|Avtor:Miki Honda 2012 Marc Maquez slikana v podjetju Akrapovič]]
[[Slika:Moto2 Marc Marquez Honda slikana v podjetju Akrapovič.jpg|sličica|Honda 2012 moto2]]
Igor Akrapovič je med svojo tekmovalno kariero zaradi pomanjkanja izpušnih sistemov visoke kakovosti na trgu izdelal svoj izpušni sistem, ki bi zadostoval njegovim potrebam. Jeklo je zamenjal z materiali, kot so [[ogljik]] (karbonska vlakna) in [[titan]]. Zaradi visoke rasti prodaje je kmalu razširil proizvodne zmogljivosti. Leta 1993 so na testiranjih pri [[Kawasaki]]ju ugotovili, da je Akrapovičev izpušni sistem veliko boljši od tovarniškega, zato se je začel uporabljati tudi v motošportih. Leta 1997 so pri Akrapoviču izdelali poseben stroj za oblikovanje titana. Pri Akrapoviču so veliko vlagali v razvoj in posodabljanje proizvodnje. Začeli so tudi z uporabo računalnikov in s [[CAD|tridimenzionalnim načrtovanjem]] izpušnih sistemov. Zaradi pomanjkanja prostorov so proizvodnjo preselili v 3000 m² velik prostor. Spremenili pa so tudi ime, ki je bilo do takrat Skorpion. Preimenovali so se v Akrapovič. Leta [[2002]] je začel Akrapovič izpušne sisteme dobavljati tudi ekipam, ki tekmujejo v [[Moto GP]]. Dobavljati so začeli ekipi iz [[Kawasaki]]ja in [[Aprilia|Aprilije]].
 
Vrstica 32 ⟶ 34:
==Auto segment==
leta 2010 se je podjetje začelo ukvarjati z izdelavo izpušnih sistemov za avtomobile.s svojimi izkušnjami iz moto segmenta so hitro osvojili tudi avto segment in kmalu dobili naziv za najboljšo znamko za izpušne sisteme v avtomobilski industriji.Sistemi so veliko lažji od tovarniških, boljši materiali, ter seveda več konjev in navora.Trudijo se da bi večino izpušnih sistemov izdelovali za prvo tovarniško vgradno to že delajo za BMW in še neke druge. Podjetje sedaj izdeluje izpušne sisteme za večino športnih vozil kot so Audi, Ford, Mini, WV, Mercedes, BMW,..in dobro trži svoje izdelke. Na tem področju beleži veliko letno rast.V podjetju je sedaj zaposlenih okoli 600 ljudi. Zaradi pomankanja prostora je podjetje kupilo prostore v Črnomlju, tako da se bo širjenje podjetja nadaljevalo. Na novi lokacijo pa se planira zaposliti, do leta 2016 še približno 500 novih ljudi. Proizvodnja pa naj bi se selila do konca leta 2014. V Ivančni Gorici naj bi ostal vodilno kader, prptotipna in razvojna delavnica, medtem ko pa se bo proizvodnja kompletna preselila. Tako da bo podjetje dobilo nove prostore, da bo lahko še naprej konkuriralo svetovnim potrebam, in izdelovalo kvalitetne izdelke.
 
== Povezave ==
{{Kategorija v Zbirki}}
* [http://www.akrapovic.com Uradna spletna stran podjetja]
 
==Glej tudi==
Vrstica 42 ⟶ 40:
*[[Jorge Lorenzo]]
*[[Marc Márquez]]
 
[[Slika:Marc Marquez Honda 2012 slikana v podjetju Akrapovič.jpg|sličica|Avtor:Miki Honda 2012 Marc Maquez slikana v podjetju Akrapovič]]
[[Slika:Moto2 Marc Marquez Honda slikana v podjetju Akrapovič.jpg|sličica|Honda 2012 moto2]]
 
== Reference ==
{{opombe}}
== Povezave ==
{{Kategorija v Zbirki}}
* [http://www.akrapovic.com Uradna spletna stran podjetja]
 
[[Kategorija:Podjetja Slovenije]]