Zasilna zavora (vlak): Razlika med redakcijama

dodanih 694 zlogov ,  pred 9 leti
brez povzetka urejanja
(slike)
Brez povzetka urejanja
 
Večina železniških povezav zgrajenih po letu 1980 ima vgrajen komunikacijski gumb ki je vgrajen v voznikovi kabini.Če se aktivira zasilna zavora in vlak ni na varni poziciji za ustavljanje ( v predoru, na mostu, ...) ima voznik približno tri sekunde časa da preglasi alarem s pritiskom na gumb, predno se zavore samodejno sprožijo. Voznik lahko tudi govori z osebo ki je sprožila alarem. V sodobnih vlakih je ročica za zasilno zaviranje montirana tudi v sanitarije, tako da prihaja do pogoste nenamerne uporabe in predvsem v takih primerih je komunikacijski gumb zelo dobrodošel.
 
==Indiji==
 
===Zasilna zavora na vlaku v Indiji===
Veriga-vlečenja, je dejanje vlečenja vrvice, ki aktivira vlaku zasilne zavore in ustavi vlak, v primeru nevarnosti ali (pogosto) nezakonito za nekoga,ki želi vstopiti ali izstopiti na Indijskem železniškem omrežju.[3] Vlečna veriga je postavljena na indijskih železnicah, kjer jo lahko vsak uporabi za nepredvideni postanek v bližini namembnega kraja. Kazni za zlorabo tega objekta vključujejo globa Rs. 1.000 in/ali zaporna kazen do enega leta. Zaradi zlorabe tega objekta, je nekdanji predsednik Indije APJ Abdul Kalam predlagal nadomestno metodo pri čemer potniki v nevarnostni komunicirajo s stražo in voznikom vlaka.[4]
 
 
 
==Slike==
17

urejanj