Zasilna zavora (vlak): Razlika med redakcijama

dodanih 351 zlogov ,  pred 9 leti
slike
(slike)
 
Večina železniških povezav zgrajenih po letu 1980 ima vgrajen komunikacijski gumb ki je vgrajen v voznikovi kabini.Če se aktivira zasilna zavora in vlak ni na varni poziciji za ustavljanje ( v predoru, na mostu, ...) ima voznik približno tri sekunde časa da preglasi alarem s pritiskom na gumb, predno se zavore samodejno sprožijo. Voznik lahko tudi govori z osebo ki je sprožila alarem. V sodobnih vlakih je ročica za zasilno zaviranje montirana tudi v sanitarije, tako da prihaja do pogoste nenamerne uporabe in predvsem v takih primerih je komunikacijski gumb zelo dobrodošel.
 
==Slike==
 
{|
|[[Image:MRT-brake.jpg|thumb|upright|Zasilna zavora na postaji v Singapurju ki se sproži isto kot tista na vlaku kazen za zlorabo je 5000$|alt=Emergency brake button on Singapore train]]
 
|[[Image:Notbremsgriff um 1920.jpg|thumb|upright|Zasilna zavora na Nemškem vlaku okoli leta 1920|alt=Old German pull-handle emergency brake]]
|}
 
 
 
78

urejanj