Zasilna zavora (vlak): Razlika med redakcijama
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
urejanje |
vir |
||
Vrstica 21:
==Potniška uporaba zasilne zavore==
Večina vlakov ima v vsakem vagonu ročico za zasilno zaviranje, ki je potnikom na uporabo. V mnogih sodobnih vlakih lahko voznik prepreči zaviranje v sili<ref>Southeastern Traction Manual - Class 465/6: Passenger Communication Equipment</ref>. Ko potnik sproži zasilno zavoro, ta pošlje signal vozniku, in potem voznik lahko govori z osebo, ki je sprožila zavoro.▼
▲Večina vlakov ima v vsakem vagonu ročico za zasilno zaviranje, ki je potnikom na uporabo. V mnogih sodobnih vlakih lahko voznik prepreči zaviranje v sili. Ko potnik sproži zasilno zavoro, ta pošlje signal vozniku, in potem voznik lahko govori z osebo, ki je sprožila zavoro.
Ter se potem na podlagi tega odloči na kakšen nači bo ustavil vlak. Za zlorabo zasilnih zavor so razpisane denarne kazni, ki odvračajo potnike od zlorab.
Vrstica 33 ⟶ 32:
==Glej tudi==
*[[Zračne zavore(železnica)]]
Vrstica 41 ⟶ 40:
==Reference==
{{Opombe}}
[[Kategorije:Tehnologija zaviranja vozil]]▼
▲[[Kategorije:Tehnologija zaviranja vozil]]
[[Kategorije:Zaščitni sistemi vlakov]]
|