Žičnica: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
MerlIwBot (pogovor | prispevki)
m robot Dodajanje: lb:Seelbunn
Brez povzetka urejanja
Vrstica 4:
'''Žičnica''' je [[promet]]na naprava za [[transport|prevoz]] [[človek|oseb]] ali [[tovor]]a iz [[dolina|doline]] na [[gora|goro]] ali [[topografski vrh|vrh]] [[pobočje|pobočja]] ali obratno preko težko prehodnih [[teren]]ov, pri katerem se breme pomika po viseči [[jeklo|jekleni]] [[vrv]]i napeti med [[postaja|postajama]] in podprti z nosilnimi stebri (ali brez njih).
 
Žičnico navadno poganja [[elektromotor]], ki preko [[reduktor|reduktorja]] obrača pogonsko kolo, okoli katerega je speljana vrv in na ta način vrv poganja. Na vmesnih točkah je jeklenica lahko napeljana čez nosilne stebre (npr. žičnica na [[Vogel]]), ali pa je jeklenica vpeta samo med spodnjo in zgornjo postajo - nihalka (npr. žičnica na [[Velika planina|Veliko planino]]). Motor se lahko nahaja na zgornji ali spodnji postaji (lahko tudi na obeh - večje žičnice). Če je motor na zgornji postaji, to pomeni večji izkoristek moči (zaradi gravitacijske sile). Napenjanje lahko opravljajo uteži, pri novejših napravah pa hidravlika. Na vlečni jeklenici so pritrjene kabine (gondole), sedeži ali razni pripomočki za prevoz tovora, ki se premikajo po mirujoči nosilni jeklenici, (žičnica z dvema jeklenicama, eno nosilno in eno vlečno), ali pa se premikajo skupaj z jeklenico (fiksna krožna žičnica).
 
==Razdelitev==
[[Slika:Cable car Srđ.jpg|thumb|upright|Žičnica na Srđu, [[Dubrovnik]] - [[Hrvaška]].]]
Žičnice se delijo na žičnice za prevoz ljudi - osebne - in na žičnice za prevoz tovora - tovorne žičnice.
=== Osebne žičnice===
[[Slika:View from Cable Car on Dubrovnik, Croatia 2011.jpg|thumb|upright|Iz žičnice je pogosto lep razgled na okolico.]]
Vrstica 21:
*[[TMX žičnica|TMX-e]](kabinca, sedež)
*[[Sedežnica|sedežnice]] (1-8 sedežev)
*[[Smučarska vlečnica|vlečnice]] (sidrne,dvojne vlečniceali senojne krogci alit. si. podobnimisidra pripomočkioz. - oprijemalakrogci)
*[[Grupirana žičnica|grupirane žičnice]] (z navadno 3tremi kabinami skupaj)
*[[Žičnica s košarami|žičnice s košarami]] (za 1-2 osebi)
 
Vrstica 34:
===Krožnokabinska žičnica===
* primer: dostopna žičnica na Krvavec
* potniki se prevažajo v več kabinah, ki se navadno odklopijo izz vlečne vrvi, v postajah, pakjer jih po tirih poganjajo posebnadruga kolesa.
* visoke hitrosti - ccapribl. 6 m/s oz. 21,620 km/h
* dolžina: od 0,5 km - 6 km in več
 
===Nihalka===
* primer: dostopna žičnica na Veliko planino
* potniki se prevažajo v 1-2 kabinah (za več oseb, - do 200100)
* visoke hitrosti - ccapribl 910 kmm/hs oz. 32,435 km/h
* dolžina: 1 - 31—3 km in več
 
===Sedežnica===
[[Slika:Sede%C5%BEnica_Njivice_%28cable_car%29.jpg|thumb|220px|Sedežnici Njivice I in II na [[Krvavec|Krvavcu]].]]
* primer: enosedežnica GospincaVitranc nav KrvavcuKranjski Gori
* več sedežev: 50 - 200 (lahko več ali manj)50—200
* sedeži z varovali za 1 - 81—8 oseb
* delimo jih na fiksne in odklopne
**'''fiksne sedežnice''' se ne odklopijo izz vlečne vrvi in imajo stalno enako hitrost (ccado 2,72 m/s oz. 9,78 km/h). Uporabljajo se za krajše razdalje (max.največ 1700 m)
**'''odklopne sedežnice''' se odklopijo izz vlečne vrvi - na postajah se hitrost zmanjša zaradi udobnejšega in varnejšega vstopanja in izstopanja (max.največja hitrost ccapribl. 5 m/s oz. 18 km/h). Uporabljajo se za različne razdalje (500 m - 3m—3 km in več).
 
===Smučarska vlečnica===
* primer: vlečnica Mojca 2 v Kranjski Gori
* smučarji drsijo po podlagi, vlečejo jih propomočki, t.i. sidra (2 osebi) ali krožnikikrogci (1 oseba)
* uporabljajo se tudi nizkovrvne vlečnice (za začetnike)
* dolžina: nizkovrvne do 100m100 m; sidra ali krožniki 100 - 1000100—1000 m in več (izjemoma)
* hitrost: 0,5 - 35—4 m/s oz. 1,82 - 10,812 km/h
 
===Grupirana žičnica===
* nekaj (do 5) kabin za 4-84—8 oseb skupaj
* različica se ni obdržala
 
Vrstica 70:
 
==Žičničarstvo v Sloveniji==
Intenzivno postavljanje žičnic v Sloveniji se je začelo v 60. letih 20. stoletja in traja še danes. Prva sedežnica, postavljena v Sloveniji, je sedežnica Habakuk na [[Mariborsko Pohorje|Mariborskem Pohorju]]., Postavljena jepostavljena v letu 1952. Prvo vlečnico so leta 1947 postavili vna [[Črni vrh, Karavanke|Črnem vrhu]] nad [[Jesenice|Jesenicami]]. Prva nihalka v Sloveniji je postavljena leta 1963, in sicer na [[Velika planina|Veliko Planino]] (posebnost: pogon potopljene ruske podmornice). Prvo krožnokabinsko žičnico so leta 1957 postavili na Mariborskem Pohorju. Prvo kombiniranodolgo žičnicosedežnico v Sloveniji so leta 1958 postavili na [[Krvavec]] (imela je 40 dvojnih sedežev in 20 kabin za dve osebi), -odklopnega bilatipa, in je odklopnegaobratovala tipado leta 1972.
 
===Lestvica pogostosti žičnic v Sloveniji:===