Carl Friedrich Benz: razlika med redakcijama

 
== Tehnični dosežki ==
Leta [[1878]]/[[1879|79]] je Carl Benz razvil brezkompresijski dvotaktni [[Motor z notranjim zgorevanjem|motor z notranjim zgorevanjem]]. Priredil je 4-taktni [[motor z notranjim izgorevanjem]] ([[bencinski motor]]), ki ga je kasneje vgradil v trikolesno [[vozilo|vozilo]].Benz je naprej razvijal diferencialni pogon in ostale elemente za motorna vozila, kot na primer premnik, vžigalne svečke, translacijo jermena kot [[Sklopka|sklopko]], [[Uplinjač|uplinjač]], vodni hladilnik in prestavljanje.
 
Leta [[1885]] je izdelal prvi [[Avtomobil|avto]] na bencin, trikolesno vozilo (patent se je imenoval Tricycle) z [[Motor z notranjim zgorevanjem|motorjem na notranje zgorevanje]] in električnim vžigom. Prva otvoritvena vožnja z [[avtomobil]]om je uspela [[3. julij]]a istega leta v Mannheimu, kar je Bertha Benz še enkrat pisno potrdila leta [[1941]]. Vozilo je imelo 1 valj, 0.8 PS (0.6 KW), najvišja [[Hitrost|hitrost]] je znašala 16 km/h, doseglo pa jo je pri 436 obratih/min. 29. januarja leta [[1886]] je Carl Friedrich Benz pri državnem patentnem uradu pod številko 37435 prijavil to vozilo in se s [[cesar]]skim [[patent]]om vpisal v industrijsko [[Zgodovina|zgodovino]]. V javnosti pa je Carl Benz za svoje delo požel predvsem veliko posmeha. V smehu so mu pravili "voz brez konj". Po drugi strani pa je Generalni vestnik mesta Mannheim leta [[1886]] menil, da bo ta voz imel pred seboj še lepo prihodnost", ker se ga "lahko brez velikih težav uporablja in ker bi pri najvišji hitrosti postal najcenejše prevozno sredstvo poslovnežev, eventualno pa tudi turistov." Carl Friedrich Benz je bil podobnega mnenja, zato je svoja vozila stalno izboljševal.
 
Bertha Benz je leta [[1888]] s svojima sinovoma Eugenom in Richardom opravila prvo daljšo vožnjo iz Mannheima do Pforzheima (približno 104km), kamor je prišla po 12 urah in 57 minutah. Na to pot danes spominja spominska pot Berthe Benz. Mestna [[Lekarna|lekarna]] v kraju Wiesloch je postala prva bencinska črpalka na svetu. Tamkajšnji lekarnar je namreč njihovo prevozno sredstvo oskrbel s [[Projekt:Petrolej|petrolejem]], ki ga je avto uporabljal kot [[Gorivo|gorivo]].
 
Carl Benz je pozneje pisal v življenjskih spominih: "Samo nekdo poleg mene je še vztrajal v teh dneh na tej življenjski poti, ko se je propad zdel neizbežen, in to je bila moja [[Žena|žena]]. Srčna in pogumna je dvignila jadro novemu upanju naproti."
 
Zaradi udeležbe na Münchenski razstavi pogonskih in delovnih strojev leta [[1888]] je vozilo novega tipa ("popolno nadomestilo za voz s konji!") postalo poznano tudi izven meja [[Nemčija|Nemčije]], vendar pa so bili potencialni kupci najprej skeptični. Leta [[1889]] so bili na pariški svetovni razstavi predstavljeni novi Benzovi modeli. V [[Francija|Franciji]], ki je takrat imela najboljše [[Cesta|ceste]], se je število [[Avtomobil|avtomobilov]] začelo večati.
 
== Karl ali Carl? ==
16

urejanj