Carl Friedrich Benz: Razlika med redakcijama

Carl Benz je leta [[1871]] v Mannheimu s sredstvi Berthe Benz ustanovil Livarno in mehanično delavnico, ki jo je kasneje preimenoval v Tovarno strojev za obdelovanje pločevine. Drag razvoj je pripeljal do tega, da je njegova domača [[Banka|banka]] leta [[1882]] zahtevala preimenovanje podjetja v [[Delniška družba|delniško družbo]]. Istočasno se je spremenilo tudi ime podjetja in sicer v Tovarno plinskih motorjev v Mannheimu. Plinski [[Motor|motor]] namesto klasičnega [[Tekoča goriva|tekočega goriva]], kot sta npr. bencin ali dizel, uporablja različne vrste plina: zemeljski, lesni. V nadzornem svetu novonastale družbe pa je konstruktor našel malo razumevanja za svoje vizije.

Benz je nato zapustil podjetje in leta [[1883]] ustanovil novo podjetje Benz & Cie. Rheinische Gasmotorenfabrik Mannheim. Od leta [[1899]] dalje je podjetje delovalo kot [[Delniška družba|delniška družba]]. Leta [[1900]] pa je postalo največja avtomobilska [[Tovarna|tovarna]] na svetu. Leta [[1903]] je Benz svoje podjetje jezen zapustil.

Leta [[1906]] je po izločitvi njegovega najemniškega časa v [[delniška družba|delniški družbi]] skupaj s sinom Eugenom v Ladenburgu ustanovil podjetje Carl Benz Söhne, ki se je usmerilo v proizvodnjo [[Avtomobil|avtomobilov]]. Leta [[1908]] se jima je kot solastnik pridružil tudi drugi sin Richard. V teh bivših prostorih tovarne se danes nahaja avtomobilski [[Muzej|muzej]] dr. Carla Benza.

Konkurenčni Benzov konstruktor Gottlieb Daimler, ki je skupaj s svojim prijateljem Wilhelmom Maybachom že leta [[1885]] v takratnem Cannstaatu (danes Bad Cannstaat, okraj mesta [[Stuttgart]]) razvil prvo, še z opornimi kolesi vozno [[Motocikel|motorno kolo]], je uspešno tožil Benzovo podjetje zaradi kršenja [[Patent|patenta]] vžigalne cevi. Tako imenovana vžigalna cev se je uporabljala za vžig motorja. Čeprav je moral Daimler leta [[1896]] sam pripotovati v Mannheim zaradi naroka [[Sodišče|sodišča]], pa se z Benzom nikoli nista osebno spoznala. Tudi ko sta se leta [[1897]] ob ustanovitvi Srednjeevropske avtomobilistične [[Zveza|zveze]] ponovno srečala, nista spregovorila drug z drugim. Leta [[1900]] je Gottlieb Daimler umrl. Skupaj z [[Gottlieb Wilhelm Daimler|Gottliebom Daimlerjem]] sta se leta [[1926]] združila v podjetje Daimler – Benz AG.