Viadukt: Razlika med redakcijama
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Brez povzetka urejanja |
tekst, prevod |
||
Vrstica 9:
==Tipi in materiali==
===Kamniti viadukti===
*Ravennabrücke v Höllental (Schwarzwald) je 58 m visok in 225 metrov dolgo. Razpetina osmih lokov je manj kot 20 m. Železniški viadukt je bil zgrajen leta 1927/28.
*Ruhr-Viadukt v Herdecke je približno 30 m visok.
*Ruhr-Viadukt v Witten je okoli 800 m dolg.
*Altenbekener Viadukt je bil odprt že leta 1853.
*Viadukt Burtscheider 1838-1840 je enen izmed najstarejših železniških mostov še vedno v uporabi v Nemčiji.
*Desenzano viadukt v Veroni je ena posebna zgodba in ima višino 60 m.
*Viadukt El Puente Nuevo v Rondi, Španija, 120 metrov visok
*Lockwood viadukt v Angliji ima zelo vitke stebre z razmerjem z višino 1/30.
*Viadukt čez Elster na Saškem ima dve nadstropji in je visok 69,75 m.
*Viadukt Chaumont ima tri nadstropja in ima višino 50 m.
*Viadukt čez Göltzschtal v Reichenbach v Vogtland na Saškem je bil štirinadstropen, z višino 80,37 m je bil najvišji železniški most na svetu in še vedno velja za največji most opeke.
*Nekateri viadukti na progi čez prelaz Semmering imajo horizontalno in vertikalno ukrivljenost.
*Viadukt Boleslawiec na Poljskem čez reko Bober je 450 metrov dolg in je bil zgrajen med leti 1844 do 1846.
*Solkanski most čez Sočo na Bohinjski progi z razponom 85 m je največji doslej zgrajen kamniti lok na svetu..
*Železniški viadukt Bietigheimer, zgrajen leta 1851-1853 (Karl Etzel), višina približno 30 m, 287 m razpona in ima 21 lokov.
*Lorzentobelbrücke v kantonu Zug (Švica) je bil zgrajen leta 1910 kot lok. Ima dolžino 187 in višino največ 58 metrov.
*Mestna železnica v Berlinu leži na več kot 8 km dolgem kamnitem viaduktu in je bila zgrajena med letoma 1875 in 1882. Viadukt je najdaljši gradbeni spomenik v Nemčiji.
*Luksemburški Viadukt Pulvermühle je bil odprt 1862.
*Castielertobel viadukt v železniški progi Arosabahn (1914-1942)
===Jekleni viadukti===
Jekleni viadukti imajo običajno kamnite stebre in jeklene ali železne nosilne prekladne konstrukcije. Taki so:
*Znojemský viadukt na Češkem, Crumlinviadukt v Newport v Južnem Walesu, Saaneviadukt v Freibourg, Sitterviadukt v St.Gallen, viadukti v železniški progi v Baufseau d'Ahun čez reko Cere, viadukt čez reko Gravine pri Castellanetta, Pfrimmtalviadukt pri Marnheim v Pfalz.
*Enotirna železniška proga Erfurt-Ilmenau prečka dolino pri Angelrodu z viaduktom iz litega železa.
*Firth of Tay most na Škotskem
*"Kentucky" visoki most, južni Cincinnati, zdaj Južni Norfolk.
*Portage Viadukt na železnici Erie, ki je bil zgrajen čez reko Genesee na mestu pogorelega lesenega viadukta v 86 dneh.
*Müngstener most med Remscheid in Solingen
*Viadukt čez dolino Aqua de Varrugas v bližini Lime v Peruju s stebri višine 76,8 m.
*Mojstrsko oblikovani viadukti Kübelbach-, Ettenbach- in Stockerbachviadukt na progi Gäubahn-Eutingen-Freudenstadt in Sitterviadukt vsi na švicarski jugovzhodni železnici v kantonu St Gallen s svojo markantno polparabolično obliko, je z 99 m najvišji železniški most v Švici.
*Viadukt Millau nad dolino reke Tarn
*Castielertobel viadukt v Schanfigg (do 1942)
===Leseni viadukti===
Leseni viadukti so manj pomembni in so bili običajno le začasna rešitev, saj so jih lahko iskre parne lokomotive požgale. Vendar pa so bili hitro zgrajeni in bili so poceni. Zgodovinski primeri se, ki so preživeli so viadukti čez reko Genesee pri kraju Portage v Združenih državah na 57,4 metrov visokih lesenih stebrih in viadukti čez reko Msta v Rusiji s 21,34 m visokimi lesenimi stebri na kamnu.
===Viadukti iz armiranega in prednapetega betona===
*Železniški viadukt Langwieser leži v naselju Beckenried v Švici.
*Neckartalviadukt blizu Reutlingena (Baden-Württemberg)
*Viadukt v Schengnu, na avtocesti A 8 čez Mosello med krajema Schengen in Perl
*Mozelviadukt za francosko hitro železnico LGV Est européenne Pariz-Strasbourg čez Moselle pri kraju Vandières
*Viadukt Millau nad dolino reke Tarn v Franciji je najvišji avtocesti most na svetu.
*Langwieser viadukt in Gründjitobel viadukt pri kraju Langwies sta bila ob odprtju leta 1914 največja železniška mostova iz armiranega betona na svetu
===Krožni
Posebna oblika viadukta je krog ali krožni viadukt. To je problematika višinske razlike na omejenem prostoru, podobno kot krožni predor. Slavni krožni viadukt je mogoče najti na železniški progi Bernina v kraju Brusio.
===Pobočni viadukti===
Pobočni viadukt je predvsem oblikovan vzporedno gorskemu pobočju na katerem je zgrajena prometnica. Znan pobočni viadukt v Nemčiji dolg 786 m in se nahaja pri kraju Pünderich in poteka ob reki Moseli.
== Znani slovenski viadukti ==
* [[Borovniški viadukt|Viadukt Borovnica]] (med [[druga svetovna vojna|II. svetovno vojno]] porušen)
* [[Viadukt Črni Kal]], [[Slovenija]]
==Viri==
| |||