Hitra cesta H3: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Ljuba brank (pogovor | prispevki)
tekst, podatki
Ljuba brank (pogovor | prispevki)
slika
Vrstica 51:
 
Hitra cesta H3 je bila zgrajena v več etapah. Kot del "zahodne ljubljanske obvoznice" je bila zgrajena od priključka s [[Celovška cesta, Ljubljana|Celovško cesto]] do priključka [[Podutiška cesta]] v letu 1981. Naslednja etapa je bila takoimenovana Črnuška vpadnica, to je danes del glavne ceste od križišča z Litijsko cesto v [[Črnuče|Črnučah]] do [[Tomačevo|Tomačevevega]] ter servisna cesta do [[Dunajska cesta, Ljubljana|Dunajske ceste]]. Konec leta 1983 je bil predan prometu odsek med Dunajsko in Celovško cesto. Šele oktobra 1996 je bil nato zgrajen odsek med Šmartinsko in Dunajsko cesto s krožiščem Tomačevo. Kot zadnji je bil leta 1997 zgrajen odsek od razcepa [[Zadobrova]] do priključka Šmartinska cesta. Krožišče Tomačevo je bilo v letu 2010 rekonstruirano, razširjeno in semaforizirano zaradi priključevanja novih krakov mestnih cest in [[Športni park Stožice|Športnega parka Stožice]].
[[Slika:H3.JPG|thumb|250px350px|levoleft|Severna obvoznica med Tomačevim in Dunajsko cesto]]
 
 
Vrstica 59:
 
Prečni profil znaša 26,4 metra, v tej širini so vključeni vozni, prehitevalni in odstavni pas - vsak širine po 3,5 metra na obeh smerih voziščih, robni in ločilni pas ter berme. V ločilnem pasu je betonska varnostna ograja ("New Jersey"). Hitra cesta poteka v območju drugega varstvenega pasu vodarne Hrastje (osrednje zajetje pitne vode za Ljubljano), zato je bil izveden vodotesen sistem odvodnjavanja zaradi preprečitve izlitja nevarnih snovi in s tem zaščitena podtalnica pred onesnaženjem. Hitra cesta je tudi v celoti osvetljena z javno razsvetljavo ter opremljena s spremenljivo prometno signalizacijo ("pametna cesta") vodeno iz nadzornega centra za državne ceste v Dragomlju.
 
 
 
 
Vrstica 64 ⟶ 66:
 
== Priključki ==
[[Slika:H3 proti Zadobrovi (6).JPG|thumb|350px|right|Hitra cesta proti razcepu Zadobrova]]
* Šmartinska cesta;
* priključek Tomačevo