Redakcija: 16:32, 18. april 2012 uredi Ljuba brank (pogovor \| prispevki) 57.068 urejanj →‎Zunanje povezave ← Starejše urejanje		Redakcija: 17:37, 18. april 2012 uredi razveljavi Ljuba brank (pogovor \| prispevki) 57.068 urejanj tekst Novejše urejanje →
Vrstica 45: \|} '''Hitra cesta H3''' (pogovorno '''severna [[Ljubljana\|ljubljanska obvoznica]]''') je 8,1 [[km]] dolga štiripasovna [[hitra cesta]], ki povezuje ~~[[avtocestni razcep\|razcep]] [[Koseze, Ljubljana\|Koseze]] na [[avtocesta A2\|avtocesti A2]] in~~ razcep [[Zadobrova]] na [[avtocesta A1\|avtocesti A1]] na ~~severnem~~severovzhodnem delu Ljubljane~~. H3 je bila zgrajena v dveh delih,~~ in ~~sicer~~razcep med leti 1981 in 1983 od Kosez do [[Tomačevo\|Tomačevega]] ter med 1995 in 1998 med Tomačevim in Zadobrovo. H3, ki je ena najbolj prometnih cest v [[Slovenija\|Sloveniji]], po celotni dolžini poteka v vkopu in velik njen del po vodovarstvenem območju. Na odseku [[Celovška cesta, Ljubljana\|Celovška cesta]]–[[Koseze, Ljubljana\|Koseze]] ~~je bil leta 2008 [[povprečni letni dnevni promet]] 60.000 vozil,~~ na ~~odseku~~ [[~~Dunajska~~avtocesta ~~cesta,~~A2\|avtocesti ~~Ljubljana\|Dunajska~~A2]]~~–Celovška pa 61~~.~~274.<ref>[http://www.dars.si/Dokumenti/O_avtocestah/Prometne_obremenitve/Obremenjenost_cest_97.aspx~~ ~~Obremenjenost cest]. Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji. Pridobljeno 19.5.2010.</ref>~~ == Zgodovina == Hitra cesta H3 je bila zgrajena v več etapah. Kot del "zahodne ljubljanske obvoznice" je bila zgrajena od priključka s [[Celovška cesta, Ljubljana\|Celovško cesto]] do priključka [[Podutiška cesta]] v letu 1981. Naslednja etapa je bila takoimenovana Črnuška vpadnica, to je danes del glavne ceste od križišča z Litijsko cesto v [[Črnuče\|Črnučah]] do [[Tomačevo\|Tomačevevega]] ter servisna cesta do [[Dunajska cesta, Ljubljana\|Dunajske ceste]]. Konec leta 1983 je bil predan prometu odsek med Dunajsko in Celovško cesto. Šele oktobra 1996 je bil zgrajen odsek med Šmartinsko in Dunajsko cesto s krožiščem Tomačevo. Kot zadnji je bil leta 1997 dograjen odsek od razcepa [[Zadobrova]] do priključka Šmartinska cesta. Krožišče Tomačevo je bilo v letu 2010 rekonstruirano, razširjeno in semaforizirano zaradi priključenih novih krakov cest in [[Športni park Stožice\|Športnega parka Stožice]]. == Značilnosti == Hitra cesta H3 je ena najbolj prometnih cest v [[Slovenija\|Sloveniji]]. Na odseku [[Celovška cesta, Ljubljana\|Celovška cesta]]–[[Koseze, Ljubljana\|Koseze]] je bil leta 2008 [[povprečni letni dnevni promet]] 60.000 vozil, na odseku [[Dunajska cesta, Ljubljana\|Dunajska]]–Celovška pa 61.274.<ref>[http://www.dars.si/Dokumenti/O_avtocestah/Prometne_obremenitve/Obremenjenost_cest_97.aspx Obremenjenost cest]. Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji. Pridobljeno 19.5.2010.</ref> po celotni dolžini poteka v vkopu in velik njen del po vodovarstvenem območju. [[Slika:H3.JPG\|thumb\|250px\|levo\|Severna obvoznica pri naselju [[BS3]]]] == Priključki == * Šmartinska cesta; * priključek Tomačevo * Ljubljana center (Dunajska); * Slovenčeva cesta (polovični); * priključek Ljubljana Savlje - industrijski; * Ljubljana sever (Celovška cesta); * Vodnikova cesta; * Podutiška cesta (ob izgradnji odseka A2 Šentvid-Koseze je bil rekonstruiran in prilagojen novemu razcepu Koseze). == Objekti == * 1 most dolžine 7,78 m; * 19 nadvozov v skupni dolžini 937,31 m; * 2 nadvoza za železnico dolžine 72,1 in 56,0 m. Praktično po celotni dolžini so obojestransko zgrajene servisne ceste kot dostop iz priključkov na mestne ulice in obratno. == Viri == Vrstica 57 ⟶ 85: {{dars}} ~~{{promet-stub}}~~ [[Kategorija:Avtoceste in hitre ceste v Sloveniji]] [[Kategorija:Promet]]

Hitra cesta H3: Razlika med redakcijama