Verižni pogon: Razlika med redakcijama

odstranjenih 6 zlogov ,  pred 10 leti
[[Image:Side chain gear.jpg|thumb|right|Končni pogon, 1912 ilustracija]]
 
Verižni pogon je bil moč prenosnega omrežja od prvih dni v avtomobilu . Je pridobil pomen kot alternativa Panhard Sistema s svojimsvojimi togimtogimi Hotchkiss gredmi in univerzalnimi priključki .
Verižni pogon sistema se uporablja za eno ali več ročnih verig za prenos moči z diferencialom na zadnji osi . Ta sistem se lahko za veliko mero vertikalne osi gibanja spremeni (na primer čez grbine) in je enostavnejši za načrtovanje in gradnjo, kot druge gredi v suspenziji . Prav tako se težje vrti na zadnjih kolesih, kokot je Hotchkiss pogon, ki bi imeliimel težjo gred za izvajanje kot tudi, da bodo pnevmatike trajale dlje.
Frazer Nash soje bilibil močnimočan zagovornikizagovornik tega sistema z eno verigo na orodje, ki se ga izberejoizbere. Frazer Nash verige pogonskih sistemov (zasnovana za podjetja Cyclecar GN jih Archibald Frazer-Nash in Henry Ronald Godfrey ) in je bil zelo učinkovitoučinkovit, karker omogoča izjemno hitro izbiranje prestav.Frazer Nash (ali GN) prenosno omrežje, ki je podlaga za številne dirkalne avtomobile 1920 in 1930, ki so najbolj znani so Basil Davenport je Spider, ki so imeli v lasti dokončni rekord na Shelsley Walsh hitrost vzpenjanja Hill leta 1920.
Parry-Thomas je bil ubit med hitrostjo v rekordnem poskusu v "svojem avtomobilu Babs ", ker se je veriga pogon zlomila.
187

urejanj