Kolesarstvo: Razlika med redakcijama

Veliko tujih kapitalistov se je naselilo v naših krajih v času graditve [[Južna železnica (Avstro-Ogrska)|železniške povezave med Dunajem in Trstom]]. S prvimi kolesi pa so se pojavile tudi prve težave. Kolesarji so namreč plašili ljudi in živali in na cestah povzročali nered. Seveda je bilo kolesarjenje najbolj moteče v Ljubljani, ki je premogla največ koles. Kolo je bil v tistih časih precej drag, stalo je 200 kron ali tri do štiri učiteljeve plače.
 
Nesreča, ko je zaradi kolesarja splašeni konj v polnem diru prevrnil kočijo, je bila povod, da je mestamestna vlada omejila kolesarski promet po nekaterih ljubljanskih ulicah. [[Kranjska]] deželna vlada je tako leta 1896 sprejela zakon, ki je v obliki cestno prometnih predpisov določal obveznosti kolesarja na mestnih ulicah.
 
==Kolesarske discipline==
41

urejanj