Redakcija: 22:31, 12. november 2011 uredi Klemen Kocjancic (pogovor \| prispevki) 360.301 urejanje mBrez povzetka urejanja ← Starejše urejanje		Redakcija: 21:43, 14. november 2011 uredi razveljavi Klemen Kocjancic (pogovor \| prispevki) 360.301 urejanje m + Novejše urejanje →
Vrstica 38: Leta 1955 se je Ljubljanski velesejem preselil iz Šiške na današnje [[Gospodarsko razstavišče, Ljubljana\|Gospodarsko razstavišče]].<ref>[http://www1.dedi.si/dediscina/209-gospodarsko-razstavisce Dedi.si - Gospodarsko razstavišče]</ref> Zaradi vedno bolj gostega železniškega prometa (leta 1955 so zapornice bile spuščene 7 ur dnevno) so leta 1962 naredili cestni podvoz oz. [[železnica\|železniški]] [[nadvoz]] ([[~~Železniška~~železniška proga Ljubljana - Sežana d.m.]]) pri Tivoliju.<ref>[http://www.bb-kranj.si/doc/diplome/Krevs_Miro-Organizacija_prometa_vlakov_in_dela_na_postaji_Ljubljana_v_primeru_pove%C4%8Danja_potni%C5%A1kega_prometa.pdf Krevs, Miro. (junij 2008). ''Organizacija prometa vlakov in dela na postaji Ljubljana v primeru povečanja potniškega prometa''. (diplomsko delo)]</ref> Po končani gradnji podhodov na Celovški in [[Dunajska cesta, Ljubljana\|Dunajski cesti]] pa so na obe cesti postavili tudi prve semaforske naprave in sicer skupaj devet.<ref>[http://www.lpt.si/por LPT.si - Prometna oprema in semaforizacija]</ref> 231. ~~oktobra~~junija ~~1978~~1977 so pričeli sz ~~prenovitvijo~~gradnjo ~~2.100~~1680 m dolgega odseka ~~Celovške~~Celoške ceste odin ~~Litostrojske~~sicer ~~ceste do~~od [[gostilna Žibert, Ljubljana\|gostilne Žibert]] (Celovška cesta 333) do [[Kosmačeva cesta, Ljubljana\|Kosmačeve ceste]]; zgradili so štiripasovno cesto s 4 m široko sredinsko zelenico ter stranskimi kolesarskima stezama in pločnikoma; na tem odseku so postavili tudi štiri semaforizirana križišča.<ref>"Začetek del na Celovški cesti." Javna tribuna letnik 17. številka 142 (junij 1977).<http://www.dlib.si/?URN=URN:NBN:SI:DOC-INDNHBTN></ref> 23. oktobra 1978 so pričeli s prenovitvijo 2.100 m dolgega odseka Celovške ceste od Litostrojske ceste do gostilne Žibert; razširili so vozišče na štiri pasove (nekje na pet pasov), položili nov asfalt ter zgradili podhod za pešce.<ref name="M.S.: Celovška pred obnovitvijo"/> Prenova ceste je bila potrebna zaradi načrtovane gradnje [[ljubljanska obvoznica\|obvoznice]], saj so nameravali preusmeriti promet na Celovško cesto.<ref>[http://www.dlib.si/v2/Details.aspx?query=%27keywords%3dCelov%C5%A1ka%27&pageSize=20&URN=URN%3aNBN%3aSI%3aDOC-BVM62B6Q France Kmetič: Celovška dobiva dvojnico]</ref><ref>M. S.. "Celovška pred obnovitvijo." Dogovori (Ljubljana) letnik 6. številka 19 (1978).<http://www.dlib.si/?URN=URN:NBN:SI:DOC-ZHFLBFRL></ref> Prenovljeni odsek, v vrednosti 110 milijonov [[jugoslovanski dinar\|dinarjev]], je bil odprt na [[dan mladosti]] (25. maja) [[1978]].<ref>["Celovška nared." Javna tribuna letnik 18. številka 154 (1978).<http://www.dlib.si/~~v2/Details.aspx~~?~~query=%27keywords%3dCelov%C5%A1ka%27&pageSize=20&~~URN=URN~~%3aNBN%3aSI%3aDOC~~:NBN:SI:DOC-WQYF3CWI></ref> V januarju/februarju 1979 so zaradi razširitve Celovške ceste porušili tudi del gostilne Žibert.<ref>"Celovška ~~nared~~II do roka." Javna tribuna letnik 19. številka 164 (februar 1979).<http://www.dlib.si/?URN=URN:NBN:SI:DOC-UAOQCJT8></ref> Leta 1982 je republiška komisija za presojo naložb odobrila gradnjo odseka Celovške ceste do Djakovićeve ceste (današnje [[Litostrojska cesta, Ljubljana\|Litostrojske]]); z gradnjo so pričeli naslednje leto.<ref>S. D.. "Zelena luč za odsek do Celovške." Zbor občanov letnik 22. številka 17 (1982).<http://www.dlib.si/?URN=URN:NBN:SI:DOC-IF77O36C></ref> Med [[Slovenska osamosvojitvena vojna\|slovensko osamosvojitveno vojno]] so bila pomembnejša križišča na Celovški cesti blokirana s improviziranimi barikadami. 27. junija 1991 je 1. oklepni bataljon [[1. oklepna brigada (JLA)\|1. oklepne brigade]] [[Jugoslovanska ljudska armada\|JLA]], na poti iz [[Vrhnika\|Vrhnike]] na [[Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana\|Letališče Brnik]],. Bataljon je proti letališču napredoval v ~~Dravljah~~dveh ~~zapustil~~kolonah; ~~ljubljansko~~leva ~~obvoznico~~se inje ~~neovirano~~gibala ~~prispel~~po trasi Vrhnika-Log-Brezovica-Dobrova-Toško čelo-Šentvid-letališče Brnik, medtem ko je desna kolona napredovala po ~~Celovški~~trasi ~~cesti~~Vrhnika-avtocesta-severna vin ~~Šentvid~~zahodna ljubljanska obvoznica-Črnuče-Trzin-Mengeš-Moste-Brnik.<ref>[[Janez J. Švajncer]]: ''Obranili domovino'' (Ljubljana, 1993), 107.</ref> Leva kolona je na križišču Celovške ceste in avtoceste proti Kranju, kjer so obvozili oz. prebili hitro sestavljeno barikado iz tovornih vozil (slednjo so pripadnike [[Policija (Slovenija)\|milice]] še sestavljali in je bila nedokončana) in nadaljevali pot po avtocesti.<ref>[[Janez J. Švajncer]]: ''Obranili domovino'' (Ljubljana, 1993), 107.</ref> Ena bolj odmevnih prometnih nesreč na Celovški cesti se je zgodila zgodaj zjutraj 5. junija 2005 v križišču Celovške in [[Tržna cesta, Ljubljana\|Tržne ceste]].<ref>[http://www.delo.si/clanek/103436 »Sojenje pet let po nesreči«]. ''Delo.si''. Pridobljeno 2011-02-08.</ref> Zaradi prehitre vožnje, vožnje pod vplivom [[alkohol]]a<ref>[http://www.delo.si/clanek/104338 »Kdo je res vozil vectro?«] ''Delo.si''. Pridobljeno 2011-02-08.</ref> in prevelikega števila potnikov sta se zaletala dva avtomobila. Umrli so trije atleti, ki so se vračali iz zabave ob koncu prvega dne tekmovanja na [[Stadion ŽAK\|atletskem stadionu v Šiški]]: [[Matic Šušteršič]] (olimpijec), [[Patrik Cvetan]] in [[Nejc Lipnik]], medtem ko so bili štirje hudo poškodovani.<ref>[http://www.zurnal24.si/crna-kronika/salamon-se-trcenja-ne-spomni-167777/clanek Zurnal24.si »Nesrečo bi lahko preprečila«]. ''Žurnal24.si''. Pridobljeno 2011-02-08.</ref> Vrstica 48: V sklopu gradnje avtocestnega odseka [[Šentvid, Ljubljana\|Šentvid]]-[[Koseze, Ljubljana\|Koseze]] (avgusta 2007) je bila Celovška cesta v delu, kjer avtocesta prečka cesto, prenovljena in sicer sta bili zgrajeni priključni cevi, stranski podhod za pešce in kolesarje ter urejen bližnji prostor, hkrati pa so uredili križišče in razširili vozišče.<ref>[http://www.dnevnik.si/novice/slovenija/258453 »Avtocesta Šentvid-Koseze skozi vladno sito«]. ''Dnevnik.si''. Pridobljeno 2011-02-10.</ref><ref>[http://www.finance.si/217224 »Predor Šentvid uradno odprt«]. ''Finance.si''. Pridobljeno 2011-02-10.</ref><ref>[http://www.dnevnik.si/tiskane_izdaje/dnevnik/257991 »Nove megasoseske in direktna povezava v predor Šentvid«]. ''Dnevnik.si''. Pridobljeno 2011-02-10.</ref><ref>[http://www.dars.si/Dokumenti/O_avtocestah/Obstojece_AC_in_HC/A2_Karavanke_-_Obrezje_148.aspx DARS.si - Šentvid (Lj) - Koseze (Lj)]</ref> 23. novembra 2009 je [[Mestni svet Mestne občine Ljubljana]] sprejel ''Odlok o občinskem podrobnem prostorskem načrtu za del območja urejanja ŠS 1/1-2 Stara Šiška'', s katerim je načrtovana razširitev Celovške ceste in sicer na sedanje zelene površine ob cesti.<ref>[http://www.uradni-list.si/1/content?id=96067 Uradni-list.si - Odlok o občinskem podrobnem prostorskem načrtu za del območja urejanja ŠS 1/1-2 Stara Šiška]</ref> Pri tem bi se vzpostavila na večjem delu današnje Celovške ceste šestpasovnica.<ref>[http://www.delo.si/clanek/127701 »Ne« širitvi vpadnice, »da« več zelenim površinam] ''Delo.si''. Pridobljeno 2011-02-10.</ref> Med gradnjo soseske [[Celovški dvori\|Celovških dvorov]] so med novembrom in decembrom 2009 uredili novo križišče na Celovški cesti, ki povezuje [[Trg komandanta Staneta, Ljubljana\|Trg komandanta Staneta]], Celovško cesto in novonarejeno (tripasovno) povezovalno cesto v soseski (med Celovško cesto in [[Cesta Ljubljanske brigada, Ljubljana\|Cesto Ljubljanske brigade]]).<ref>[http://www.zurnal24.si/osrednja-slovenija/krizisce-vzrok-za-zastoje-150722/clanek »Križišče vzrok za zastoje«]. ''Zurnal24.si''. Pridobljeno 2011-02-18.</ref> Med gradnjo soseske [[Celovški dvori\|Celovških dvorov]] so med novembrom in decembrom 2009 uredili novo križišče na Celovški cesti, ki povezuje [[Trg komandanta Staneta, Ljubljana\|Trg komandanta Staneta]], Celovško cesto in novonarejeno (tripasovno) povezovalno cesto v soseski (med Celovško cesto in [[Cesta Ljubljanske brigada, Ljubljana\|Cesto Ljubljanske brigade]]).<ref>[http://www.zurnal24.si/osrednja-slovenija/krizisce-vzrok-za-zastoje-150722/clanek »Križišče vzrok za zastoje«]. ''Zurnal24.si''. Pridobljeno 2011-02-18.</ref> V sklopu projekta [[Mreža za prostor]] je v sodelovanju [[Inštitut za politike prostora\|Inštituta za politike prostora]], [[Društvo za urbano okolje\|Društva za urbano okolje – Odbor za lepšo Staro Šiško]] in arhitektno-urbanistične skupine [[Paz!Park]] februarja 2011 nastal predlog za ureditev Celovške ceste med križišči z Drenikovo in Tivolsko cesto, pri čemer bi razširili peščev koridor, odstranili vse ovire, postavili prednostne prečne semaforje in prehode za pešce in kolesarje, preoblikovali križišča (s čimer bi zmanjšali hitrost), uvedli možnost bočnega parkiranja ob Celovški cesti, ...<ref>[http://trajekt.org/2010/07/08/ureditev-celovske-ceste-med-drenikovo-in-tivolsko/ »Ureditev Celovške ceste med Drenikovo in Tivolsko«]. ''Trajekt.org''. Pridobljeno 2011-02-10.</ref><ref>[http://ipop.si/2010/07/06/predstavitev-predlogov-za-ureditev-celovske-ceste-zupanu-zoranu-jankovicu/ Ipop.si - Predstavitev predlogov za ureditev Celovške ceste županu Zoranu Jankoviću]</ref> Vrstica 63 ⟶ 61: 1) Križišče Tivolska-Gosposvetska-Bleiweisova-Celovška — križišče [[Ruska ulica, Ljubljana\|Ruska]]-Celovška :: Na tem delu cesto kmalu po križišču prečka [[železnica\|železniški]] [[nadvoz]] ([[železniška proga Ljubljana-Koper]]) ter se konča na križišču z Rusko cesto. Ob tem delu ceste se nahajajo: [[Park Tivoli, Ljubljana\|Tivoli]] ([[Kopališče Ilirija]], [[Muzej novejše zgodovine Slovenije]], [[Hala Tivoli]] (vse na levi strani); [[Železničarski zdravstveni dom]], [[Pivovarna Union]] (oboje na desni strani). 2) Križišče Ruska-Celovška — križišče [[Tržna ulica, Ljubljana\|Tržna]]-[[Gasilska cesta, Ljubljana\|Gasilska]]-Celovška :: Na tem delu cesta preide v rahel desni zavoj; cesto prečkata tudi dva semaforizirana prehoda za pešce. Ob tem delu ceste se nahajajo: Tivoli ([[Hotel Bellevue]], [[Cerkev svetega Jerneja, Šiška\|Stara cerkev]], [[Obrtno-podjetniška zbornica Slovenije]] (vse na levi strani)). V tem delu ceste se nanjo navezuje še [[Ulica Milana Majcna, Ljubljana\|Ulica Milana Majcna]] (desna stran) in [[Vodnikova cesta, Ljubljana\|Vodnikova cesta]] (leva stran). Vrstica 69 ⟶ 67: :: Na tem delu cesta preide v rahel levi zavoj; cesto prečka en semaforiziran prehod za pešce. Ob tem delu ceste se na desni strani nahaja [[Tržnica Šiška]]. V tem delu ceste se nanjo navezujejo še: Na Jami (z dvema priključkoma; leva stran), [[Aljaževa ulica, Ljubljana\|Aljaževa ulica]] (z dvema priključkoma; desna stran). 4) Križišče Na Jami-Drenikova-Celovška — križišče [[Šišenska cesta, Ljubljana\|Šišenska]]-[[Litostrojska cesta, Ljubljana\|Litostrojska]]-Celovška :: Na tem delu cesta prečka [[podhod za pešce]], medtem ko cesto prečkata dva semaforizirana prehoda za pešce. Ob tem delu ceste se nahajajo: [[Komunalni center Šiška]] ([[Hotel M]], [[Kino Šiška]], [[Upravna enota Ljubljana - Šiška]]; (vse na levi strani). V tem delu ceste se nanjo navezujejo še: [[Smrekarjeva ulica, Ljubljana\|Smrekarjeva ulica]], [[Obirska ulica, Ljubljana\|Obirska ulica]] (oboje desno), [[Gospodinjska ulica, Ljubljana\|Gospodinjska ulica]], [[Pavšičeva ulica, Ljubljana\|Pavšičeva ulica]], [[Tugomerjeva ulica, Ljubljana\|Tugomerjeva ulica]] (vse levo). Na desni strani ceste se nahaja manjša [[Petrol (podjetje)\|Petrolova]] [[bencinska črpalka]].<ref>[http://www.petrol.si/bencinski-servisi/bs-ljubljana-iv-celovska-148 Petrol.si - BS LJUBLJANA (IV), CELOVŠKA 148]</ref> 5) Križišče Šišenska-Litostrojska-Celovška — [[ljubljanska obvoznica]] :: Na tem delu cesta prečka podhod za pešce. Leta 2010 je bilo na tem odseku zgrajeno novo semaforizirano križišče z novo dovozno cesto za [[Celovški dvori\|naselje Celovški dvori]]. Na tem delu ceste se nahajajo: [[Ljubljanski potniški promet]], Celovški dvori (oboje desno) in [[Center za socialno delo Šiška]], [[Knjižnica Šiška]] (levo). Na cesto se poleg dovozne ceste za Celovške dvore navezuje še: [[Ulica Ane Ziherlove, Ljubljana\|Ulica Ane Ziherlove]], [[Ob Žici]] (oboje levo) ter dve priključni cesti na zahodno obvoznico (t. i. [[Kavadarska cesta, Ljubljana\|Kavadarska cesta]]). Na levi strani cestišča (proti Ljubljani) se je do [[1990.\|90. let 20. stoletja]] nahajala manjša [[Petrol]]ova bencinska črpalka; danes se tam nahaja manjše parkirišče. Od obvoznice pa do te nekdanje bencinske črpalke ima levo cestišče tri pasove. 6) Ljubljanska obvoznica — križišče [[Korenčanova ulica, Ljubljana\|Korenčanova]]-[[Bravničarjeva ulica, Ljubljana\|Bravničarjeva]]-Celovška :: Na tem delu se na cesto navezujeta še [[Kunaverjeva ulica, Ljubljana\|Kunaverjeva]] in [[Dražgoška ulica, Ljubljana\|Dražgoška ulica]] (oboje levo). Tu se nahajata tudi dve Petrolovi bencinski črpalki; v smeri proti Ljubljani<ref>[http://www.petrol.si/bencinski-servisi/bs-ljubljana-ii-z-celovska-251 Petrol.si - BS LJUBLJANA (II-Z), CELOVŠKA 251]</ref> in v smeri izven Ljubljane<ref>[http://www.petrol.si/bencinski-servisi/bs-ljubljana-i-v-celovska-226 Petrol.si - BS LJUBLJANA (I-V), CELOVŠKA 226]</ref>. Vrstica 93 ⟶ 91: == Pomembnejši objekti, zgradbe in ustanove == [[Slika:Celovška cesta - Pivovarna Union.jpg\|thumb\|300px\|Stavba Pivovarne Union ob Celovški cesti]] [[Slika:Sv-Jernej-StaraCerkev-Ljubljana.JPG\|300px\|thumb\|right\|[[Cerkev sv. Jerneja, Šiška\|Stara cerkev - cerkev sv. Jerneja]] ]]▼ [[Slika:PST-spomenik-vpadnica.JPG\|300px\|thumb\|right\|Spominski znak Poti spominov in tovarištva]]▼ Ob cesti se nahajajo naslednji objekti: * [[Kopališče Ilirija]], * [[Pivovarna Union]], * [[Park Tivoli, Ljubljana\|Park Tivoli]] ([[Grad Tivoli, Ljubljana\|Grad Tivoli]], [[Cekinov grad, Ljubljana\|Cekinov grad]], [[Hala Tivoli]], [[Hotel Bellevue, Ljubljana\|Hotel Bellevue]],...), * [[Cerkev sv. Jerneja, Šiška\|Stara cerkev - cerkev sv. Jerneja]], * [[Komunalni center Šiška]] ([[Kino Šiška]]), * [[Ljubljanski potniški promet]], * bivša [[Avtomontaža]], * [[Mercator Center Ljubljana]] (leži med Celovško cesto in [[Cesta Ljubljanske brigade, Ljubljana\|Cesto Ljubljanske brigade]]),▼ * [[Kino Šiška]], ▲* [[Mercator Center Ljubljana]] (leži med Celovško cesto in [[Cesta Ljubljanske brigade\|Cesto Ljubljanske brigade]]), * [[gostilna Jelen]], ... ▲[[Slika:Sv-Jernej-StaraCerkev-Ljubljana.JPG\|300px\|thumb\|right\|[[Cerkev sv. Jerneja, Šiška\|Stara cerkev - cerkev sv. Jerneja]] ]] ▲[[Slika:PST-spomenik-vpadnica.JPG\|300px\|thumb\|right\|Spominski znak Poti spominov in tovarištva]] Ob cesti so se nahajali oz. se nahajajo tudi številni spomeniki (različnih velikosti) oz. zgradbe, ki imajo status kulturnega spomenika: * Spomenik štirim padlim delavcem signalne delavnice (Celovška cesta 6), Vrstica 128 ⟶ 127: Na delu Celovške ceste med Litostrojsko cesto in ljubljansko obvoznico poteka tudi del [[Pot spominov in tovarištva]] in sicer iz smeri Koseze prečka Celovško cesto v podhodu za pešče ter nato vzporedno s Celovško cesto poteka do ljubljanske obvoznice, kjer nato poteka vzporedno z obvoznico do [[Cesta Ljubljanske brigade, Ljubljana\|Ceste Ljubljanske brigade]]. Neposredno ob podhodu za pešče (na vzhodni strani ceste) se nahaja tudi manjši spominski park s Spomenikom Svobode. Neposredno pri Celovški cesti se nahaja [[Osnovna šola Franca Rozmana - Staneta Ljubljana]] (v Šentvidu), medtem ko se v neposredni bližini nahaja tudi [[Osnovna šola Hinka Smrekarja]] ([[Zgornja Šiška]]). Ob Celovški cesti se tudi nahaja več [[stanovanjska soseska\|stanovanjskih sosesk]]: Vrstica 173 ⟶ 172: {{glavni\|Ljubljanski potniški promet}} Danes po Celovški cesti potekajo trase več [[Ljubljanski potniški promet\|mestnih avtobusnih linij]]: ([[Mestna avtobusna linija št. 1 (Ljubljana)\|'''1''', '''1B''', '''1S''', '''N1''']], [[Mestna avtobusna linija št. 1 (Ljubljana)\|'''3''', '''3B''', '''N3''']], [[Mestna avtobusna linija št. 5 (Ljubljana)\|'''5''', '''N5''']], [[Mestna avtobusna linija št. 7 (Ljubljana)\|'''7''', '''7L''']], [[Mestna avtobusna linija št. 8 (Ljubljana)\|'''8''', '''8B''']], [[Mestna avtobusna linija št. 18 (Ljubljana)\|'''18''']], [[Mestna avtobusna linija št. 22 (Ljubljana)\|'''22''']] in [[Mestna avtobusna linija št. 25 (Ljubljana)\|'''25''']]). Zaradi vseh teh prog Celovška cesta velja za eno od petih najbolj obremenjenih cest v Ljubljani s strani mestnega potniškega prometa.<ref>[http://www.radiofantasy.com/novice/index.php?novica=64155&beri=dalje »Z javnim prevozom vse manj ljudi«]. ''Radiofantasy.si''. Pridobljeno 2011-02-10.</ref> Skupaj je na Celovški cesti od centra do Mednega 13 postajališč mestnega potniškega prometa.

Celovška cesta: Razlika med redakcijama