Velika nagrada Japonske 1995: Razlika med redakcijama

Štart dirke je bil ob 14:00 po lokalnem času. Vsi dirkači so dirko začeli z dežnimi gumami, saj je bila steza še mokra od jutranjega dežja.<ref name=grandprix-japan/> Schumacher je z [[najboljši štartni položaj|najboljšega štartnega položaja]] povedel, Alesi pa je bil zaradi prezgodnjega štarta kaznovan z desetsekundnim kazenskim postankom v boksih, ki ga je opravil v tretjem krogu,<ref name=grandprix-japan/><ref name=alesi-careerreview/>, na stezo se je po prestani kazni vrnil na deseto mesto.<ref name=pg222-223/> Tudi Alesijev moštveni kolega, Berger, je zaradi prezgodnjega štarta dobil enako kazen. V ozadju se je [[Gianni Morbidelli]] s [[Footwork Arrows|Footworkom]] v prvem ovinku zavrtel v pesek, ker ga je od zadaj zadel Wendlinger. Morbidelliju je ob tem ugasnil motor, zato je moral odstopiti.<ref name=pg218/> V sedmem krogu je Alesi zapeljal na postanek v bokse, kjer so mu zamenjali dežne pnevmatike s pnevmatikami brez profila za suho stezo, kajti idealna linija se je že sušila.<ref name=alesi-careerreview/><ref name=atlas-f1japanresult>{{cite web | url = http://www.galeforcef1.com/95/japan/result.html | title = Japanese 95: The Result | publisher = Gale Force F1 | accessdate = 2. marca 2008|archiveurl=http://web.archive.org/web/20061020092509/www.galeforcef1.com/95/japan/result.html|archivedate=20. oktobra 2006|language=v angleščini}}</ref> Po vrnitvni nazaj na stezo je začel pridobivati mesto za mestom in postavljati [[najhitrejši krog|najhitrejše kroge]] dirke, prvega s 1:54,416, kar je bilo pet sekund hitreje od ostalih dirkačev.<ref name=atlas-f1japanresult/><ref name=autosport-alesi>{{cite journal | last = Alesi | first = Jean | authorlink = Jean Alesi | date = 2009-03-26 | title = Jean Alesi: Race of My Life | journal = [[Autosport]] | volume = 195 | issue = 12 | pages = str. 102 }}</ref> Schumacher je namestil pnevmatike za suho stezo v desetem krogu, vodstvo pa je s tem prevzel Häkkinen, toda le za krog, kajti tudi on je menjal pnevmatike. Alesijev lov za vrhom je bil le začasno prekinjen, ko se je zavrtel ob prehitevanju [[Pedro Lamy|Pedra Lamyja]] z [[Minardi]]jem za petnajsto mesto,<ref name=grandprix-japan/><ref name=alesi-careerreview/> toda do desetega kroga se je prebil že na drugo mesto, ko je po zunanji strani zadnje šikane prehitel Hilla. Potem ko je Alesi pokazal, kako hitro se da peljati z gladkimi pnevmatikami za suho stezo, so tudi ostali dirkači zavili v bokse na menjavo.<ref name=pg219>{{cite book | last = Henry | first = Alan | authorlink = Alan Henry | title = [[Autocourse]] 1995-96 | origyear = 1995 | origmonth = december | publisher = Hazleton Publishing | isbn = 1-8745-5736-5 | page = 219|language=v angleščini}}</ref>

To je bila Schumacherjeva zadnja zmaga za Benetton, kajti pred {{F1|1996|sezono}} je prestopil v Ferrari.<ref name=gp-schumiferrarimove>{{cite web | url = http://www.grandprix.com/ns/ns00254.html | title = Schumacher - Damon will be 1996 favorite | date = 21. avgust 1995 | accessdate = 3. marec 2008 | work = GrandPrix.com | publisher = Inside F1}}</ref> Herbert je potrdil Schumacherjevo oceno, da je Benettonovo moštvo opravilo odlično delo skozi celotno sezono.<ref name=pg221/> Ker Hill zaradi odstopa ni opravil svojega kazenskega postanka v boksih, je bilo moštvo Williams kaznovano z 10.000 $ kazni s strani [[FIA]].<ref name=pg221/> V intervjuju za revijo Motor Sport je leta 2008 Hill dejal, da je v sezoni 1995, kot celoti, psihološko popustil pod pritiski. Povedal je še, da sta se po njegovem mnenju že v sezoni 1995 Frank Williams in [[Patrick Head]] odločila, da ga bosta za {{F1|1997|sezono}} zamenjala.<ref>{{cite journal | last = Benson | first = Andrew | year = 2008 | month = julij | title = Damon Hill | journal = [[Motor Sport (revija)|Motor Sport]] | volume = 84 | issue = 7 | pages = str. 70–77|language=v angleščini }}</ref>