Redakcija: 17:56, 26. april 2011 uredi Triglav 2000 (pogovor \| prispevki) Administratorji 9.096 urejanj m - kar ni podobno slovenščini ← Starejše urejanje		Redakcija: 00:16, 23. maj 2011 uredi razveljavi Triglav 2000 (pogovor \| prispevki) Administratorji 9.096 urejanj m galerija Novejše urejanje →
Vrstica 1: {{slog}} [[Slika:Zagorska lokomotiva 062-70 1.jpg\|thumb\|right\|200px\|Muzejska parna lokomotiva iz rudnika [[premog]]a v [[Zagorje ob Savi\|Zagorju ob Savi]].]]▼ [[Slika:Muzejski vlak Slovenia.jpg\|thumb\|right\|200px\|Muzejska parna lokomotiva SŽ 25-026 letnik [[1920]] na železniškem postajališču v [[Puščava, Mokronog - Trebelno\|Puščavi]].]]▼ '''Párna lokomotíva''' je [[lokomotiva]], ki kot [[pogon]]sko [[sredstvo]] uporablja [[voda\|vodno]] [[para\|paro]]. Prvo lokomotivo [[Rocket]] je v [[Anglija\|Angliji]] izdelal [[George Stephenson]]. Danes se še uporabljajo v manj razvitih deželah, v zahodnem svetu pa za [[turizem]]. Vagoni prvih parnih lokomotiv so bili zelo podobni kočijam, le da so imeli železna kolesa namesto lesenih. Potniki so sedeli v vagonih ter na strehi. <gallery> [[Slika:0618-mostnasoci.JPG\|thumb\|right\|200px\|Muzejska parna lokomotiva SŽ 06-18 letnik [[1930]] v Mostu na Soči]]▼ ▲[[Slika:Zagorska lokomotiva 062-70 1.jpg~~\|thumb\|right\|200px~~\|Muzejska parna lokomotiva iz rudnika [[premog]]a v [[Zagorje ob Savi\|Zagorju ob Savi]].]] ▲[[Slika:Muzejski vlak Slovenia.jpg~~\|thumb\|right\|200px~~\|Muzejska parna lokomotiva SŽ 25-026 letnik [[1920]] na železniškem postajališču v [[Puščava, Mokronog - Trebelno\|Puščavi]].]] ▲[[Slika:0618-mostnasoci.JPG~~\|thumb\|right\|200px~~\|Muzejska parna lokomotiva SŽ 06-18 letnik [[1930]] v Mostu na Soči]] </gallery> {{Kategorija v zbirki\|Steam locomotives}}

Parna lokomotiva: Razlika med redakcijama