Ross Brawn: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Klemen Kocjancic (pogovor | prispevki)
Klemen Kocjancic (pogovor | prispevki)
m slog AWB
Vrstica 4:
Ross Brawn je britanski inženir, najbolj znan kot tehnični direktor moštva [[Formula 1|Formule 1]], [[Moštvo Ferrari|Ferrari]], kjer se je kot glavni strateg nič kolikokrat izkazal z odlično taktiko, ki je ob odličnem dirkanju Schumacherja prinašala zmage. V [[Formula 1 sezona 1992|sezoni 1992]] je postal tehnični direktor [[Benetton Formula|Benettona]] in močno pripomogel k vzponu moštva v vrh Formule 1, kar je kronal [[Michael Schumacher]] z dvema zaporednima [[Seznam svetovnih prvakov-voznikov Formule 1|dirkaškima naslovoma]] v sezonah {{F1|1994}} in {{F1|1995}}, ko je Benetton osvojil tudi [[Seznam svetovnih prvakov-konstruktorjev Formule 1|konstruktorski naslov]]. Pred [[Formula 1 sezona 1996|sezono 1996]] je sledil Schumacherju v [[Moštvo Ferrari|Ferrari]], kjer sta skupaj še z [[Jean Todt|Jeanom Todtom]] in [[Rory Byrne|Roryjem Byrnom]] poskrbela za ponoven vzpon Ferrarija na vrh, kjer je vladal med sezonama {{F1|1999}} in {{F1|2004}} s šestimi zaporednimi konstruktorskim in petimi zaporednimi dirkaškimi naslovi Schumacherja. Po [[Formula 1 sezona 2006|sezoni 2006]] in upokojitvi Schumacherja si je Brawn vzel leto dni dopusta, za odločitev o nadaljnji karieri.
 
Konec leta 2007 je prestopil v moštvo [[Honda F1|Honda]]. Že v sredini {{F1|2008|sezona}} je Brawn začel delati na dirkalniku za {{F1|2009|sezono}}, toda Honda je konec leta 2008 napovedala izstop iz Formule 1. V začetku marca 2009, tik pred začetkom sezone, je Brawn z odkupom 100 % deleža moštva, z novim imenom [[Brawn GP]], moštvu zagotovil sodelovanje v prvenstvu Formule 1. Brawn se je odločil zadržati oba dotedanja dirkača, [[Jenson Button|Jensona Buttona]] in [[Rubens Barrichello|Rubensa Barrichella]], s katerim je bil sodeloval že pri Ferrariju. Na zadnjih testiranjih pred začetkom sezone je bil dirkalnik [[Brawn BGP 001]] najhitrejši, toda strokovnjaki so kot razlog za to navajali, da Brawn še išče sponzorje. Na začetku sezone pa se je izkazalo, da je bila hitrost BGP 001 merodajna, saj je Button zmagal kar na šestih dirkah od prvih sedmih, trikrat je bila to tudi dvojna zmaga za Brawn GP. Brawn BGP 001 je imel prednost tudi zaradi inovativnega dvonadstropnega [[difuzor]]ja, ki je dvignil veliko prahu, toda [[FIA]] je ugotovila njegovo skladnost s pravili. Do konca sezone Buttonu ni več uspelo zmagati, toda imel je dovolj prednosti, da sta z Barrichellom moštvu privozila dvojno krono, dirkaški naslov je osvojil Button.
 
Pred {{F1|2010|sezono}} je [[Mercedes-Benz]] odkupil večinski delež v moštvu, ki so ga preimenovali v Mercedes Grand Prix, s tem so se po več kot petdesetih letih v Formulo 1 vrnile originalne ''Srebrne puščice''. Brawn je ostal športni direktor moštva, dirkača pa sta [[Nico Rosberg]] in Schumacher, ki se je vrnil v Formulo 1 po treh letih. Kot enega glavnih razlogov za vrnitev je navedel zaupanje v Rossa Brawna, s katerim je osvojil vseh svojih sedem naslovov prvaka.