Roland Garros: Razlika med redakcijama

Leta [[1910]] je Garros vstopil v letalsko [[šola|šolo]] in s tem se je začela pot enega najbolj znanih letalcev v zgodovini. Že naslednje leto je nastopil kot drugi [[pilot]] [[Blériot]]ovega moštva na 1406  km dolgi letalski dirki [[Pariz]]-[[Madrid]]. Toda tekma se je začela [[21. maj]]a [[1911]] s katastrofo - [[eno letalo]] je strmoglavilo in ubilo [[francija|francoskega]] [[minister|ministra]] za [[vojska|vojsko]] [[M. Berteaux]]a, hudo ranjen pa je bil tudi [[predsednik vlade]] [[Monis]]. Tudi Garros je med tekmo moral zasilno pristati, isto tudi na naslednji tekmi [[Pariz]]-[[Rim]]-[[Torino]], kjer je zelo razbil dve letali, a sta si z [[Jean Conneau|Jeanom Conneaujem]] razdelila prvo nagrado.

Istega leta ([[1911]]) je postavil tudi svetovni višinski rekord, ko je dosegel višino 3.909 m z [[blériot]]om XI; nato je popravil na 4.112 in leta [[1913]] v [[Tunis]]u na 5.609 m; istega leta je preletel [[Sredozemsko morje]] od [[Saint-Raphael]]a ([[Francija]]) do [[Bizerte]] ([[Tunizija]]). Za 700  km je potreboval 7 ur in 53 minut.

===; Poimenovanja ===