Dobromil Uran: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Klemen Kocjancic (pogovor | prispevki)
m Hitro dodajanje kategorije "Slovenski univerzitetni učitelji" (z uporabo orodja HotCat)
Klemen Kocjancic (pogovor | prispevki)
m pnp AWB
Vrstica 14:
 
== Življenje in delo ==
Osnovno šolo in realko je končal v rojstnem kraju (1915) ter tu nadaljeval visokošolski tečaj na [[univerza|univerzi]] (1919–1920), nato študiral na Tehniški visoki šoli v [[Brno|Brnu]] (1920-1923), kjer je 1923 tudi [[diploma|diplomiral]]. Zaposlen je bil 1923–1926 v ljubljanskih v Strojnih tovarnah in livarnah sprva kot konstruktor, nato kot vodja mehaničnega obrata; 1926 do 1941 v [[Maribor]]u kot pomočnik upravnika državnih železniških delavnic in 1945 kratek čas kot njihov upravnik; vmes je bil 1941–1945 v Ljubljani dodeljen kot inženir delavnici železniških vozil v [[Šiška, Ljubljana|Šiški]]; od oktobra 1945–1949 pa v [[Beograd]]u glavni direktor vseh železniških delavnic v [[Socialistična federativna republika Jugoslavija|Jugoslaviji]] in v tem času izvedel njihovo obnovo v [[Niš]]u, [[Sarajevo|Sarajevu]], [[Smederevo|Smederevu]], [[Subotica|Subotici]] in [[Zagreb]]u.
 
Z uvedbo novih varjenih konstrukcij je obnovil vozni park državnih železnic, [[lokomotiva|lokomotiv]], [[vagon]]ov. Leta 1949 je bil izvoljen za [[izredni profesor|izrednega]] 1957 pa za [[redni profesor|rednega profesorja]] [[Fakulteta za strojništvo v Ljubljani|FS]] v Ljubljani. Med drugim je predaval o [[Motor z notranjim zgorevanjem|motorjih z notranjim zgorevanjem]], plinskih generatorjih, industrijski varnosti in varilstvu. Kot sodni izvedenec za motorje z notranjim zgorevanjem je sodeloval tudi pri Inštitutu za motorje [[Tovarna avtomobilov Maribor|Tovarne avtomobilov Maribor]] in bil sodelavec pri reviji Varilna tehnika. Bil je častni član športnega društva Železničar v Mariboru (od 1949). Za delo pri obnovi železnic je bil odlikovan z [[Red dela|Redom dela z zlatim vencem]].
Vrstica 20:
== Zunanje povezave ==
*{{SBL|id=4079}}
 
 
{{scientist-stub}}