Bugatti Type 35: Razlika med redakcijama

Originalni model je debitiral na dirki za [[Velika nagrada Francije 1924|Veliko nagrado Francije]] v [[Sezona Velikih nagrad 1924|sezoni 1924]] z evolucijo triventilskega motorja [[straight-8]] z delovno prostornino 1991  cm³, ki je bil uporabljen že v dirkalniku [[Bugatti Type 29|Type 29]]. Na dirki so z njim nastopali [[Jean Chassagne]], [[Ernest Friderich]], [[Meo Costantini]] in [[Pierre De Vizcaya]], toda nobenemu se ni uspelo uvrstiti na stopničke. Proizvedenih je bilo 96 dirkalnikov Type 35.

* Dolžina: 3680  mm

* Širina: 1320  mm

* Medosna razdalja: 2400  mm

* Teža: 750  kg

Cenejša različica dirkalnika Type 35 se je pojavila [[maj]]amaja [[1925]]. Tovarniško ime Type 35A je bilo ignorirano v javnosti, ki ga je poimenovala ''Tecla'' po slavnem izdelovalcu imitacije nakita. Motor je bil vzet iz dirkalnika [[Bugatti Type 30|Type 30]], imel je manjše ventile in ročni vžig. To je zmanjšalo stroške izdelave pa tudi moč motorja. Prodali so 139 poceni različice dirkalnika Type 35A.

Type 35T je bil poseben model za dirko [[Targa Florio 1926|Targa Florio]] v [[Sezona Velikih nagrad 1926|sezoni 1926]], kmalu pa se ga je prijelo neuradno ime ''Bugatti Targa Florio''. Motor je imel delovno prostornino 2262  cm³. Zaradi omejitve prostornine motorjev na 2.0L na dirkah za Veliko nagrado, je bil ta model izdelav le v trinajstih primerkih.

Šasija in ogrodje dirkalnika Type 35 sta bila uporabljena za športni dirkalnik Type 37, ki je imel nov [[straight-4]] motor z delovno prostornino 1496  cm³. Lahko je proizvajal moč 60 KM, kasneje pa so tak motor vgradili še v dirkalnik [[Bugatti Type 40|Type 40]]. Izdelanih je bilo kar 290 primerkov.

Dirkalnik Type 39 je bil enak dirkalniku Type 35C, edina razlika je bila v motorju. Opremljen je bil z manjšim in šibkejšim motorjem z delovno prostornino 1493  cm³, kar je zmanjšalo njegovo moč z 88 na 66 KM. Proizvedenih je bil deset primerkov.

Izdelana je bila tudi različica s še šibkejšim motorjem z delavno prostornino 1092  cm³.