Redakcija: 10:31, 11. september 2010 uredi KocjoBot (pogovor \| prispevki) Boti 303.341 urejanj m →‎Dirka: pp, replaced: \|SUI}} → \|Švica}} ← Starejše urejanje		Redakcija: 11:10, 11. september 2010 uredi razveljavi KocjoBot (pogovor \| prispevki) Boti 303.341 urejanj m →‎Dirka: pp, replaced: \|UK}} → \|Združeno kraljestvo}}, \|FRA}} → \|Francija}}, \|ITA\| → \|Italija\| (14) Novejše urejanje →
Vrstica 56: ! 1 \| style="text-align:center"\|22 \| {{ikonazastave\|~~ITA~~Italija\|1861}} '''[[Tazio Nuvolari]] \| '''[[Scuderia Ferrari]] \| '''[[Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo P3\|P3]] Vrstica 65: ! 2 \| style="text-align:center"\|10 \| {{ikonazastave\|~~ITA~~Italija\|1861}} '''[[Antonio Brivio]] \| '''[[Scuderia Ferrari]] \| '''[[Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo P3\|P3]] Vrstica 74: ! 3 \| style="text-align:center"\|32 \| {{ikonazastave\|~~ITA~~Italija\|1861}} '''[[Carlo Felice Trossi]] \| '''[[Scuderia Ferrari]] \| '''[[Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo P3\|P3]] Vrstica 83: ! 4 \| style="text-align:center"\|28 \| {{ikonazastave\|~~ITA~~Italija\|1861}} '''[[René Dreyfus]] \| '''[[Scuderia Ferrari]] \| '''[[Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo P3\|P3]] Vrstica 92: ! 5 \| style="text-align:center"\|2 \| {{ikonazastave\|~~ITA~~Italija\|1861}} '''[[Constantino Magistri]] \| '''Privatnik \| '''[[Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo Monza\|Monza]] Vrstica 101: ! 6 \| style="text-align:center"\|16 \| {{ikonazastave\|~~FRA~~Francija}} '''[[Albert Chambost]] \| '''[[Ecurie Giroud]] \| '''[[Maserati]] [[Maserati 8CM\|8CM]] Vrstica 110: ! 7 \| style="text-align:center"\|14 \| {{ikonazastave\|~~ITA~~Italija\|1861}} '''[[Giovanni Minozzi]] \| '''Privatnik \| '''[[Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo Monza\|Monza]] Vrstica 119: ! 8 \| style="text-align:center"\|8 \| {{ikonazastave\|~~ITA~~Italija\|1861}} '''[[Letterio Cucinotta]] \| '''Privatnik \| '''[[Maserati]] [[Maserati 26M\|26M]] Vrstica 128: ! 9 \| style="text-align:center"\|18 \| {{ikonazastave\|~~ITA~~Italija\|1861}} '''[[Luigi Soffietti]] \| '''Privatnik \| '''[[Maserati]] [[Maserati 8CM\|8CM]] Vrstica 137: ! Ods \| style="text-align:center"\|34 \| {{ikonazastave\|~~ITA~~Italija\|1861}} [[Eugenio Siena]] \| [[Scuderia Subalpina]] \| [[Maserati]] [[Maserati 6C 34\|6C-34]] Vrstica 146: ! Ods \| style="text-align:center"\|24 \| {{ikonazastave\|~~ITA~~Italija\|1861}} [[Luigi Pages]] \| Privatnik \| [[Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo Monza\|Monza]] Vrstica 155: ! Ods \| style="text-align:center"\|6 \| {{ikonazastave\|~~ITA~~Italija\|1861}} [[Gino Cornaggia]] \| Privatnik \| [[Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo Monza\|Monza]] Vrstica 164: ! Ods \| style="text-align:center"\|30 \| {{ikonazastave\|~~ITA~~Italija\|1861}} [[Ferdinando Barbieri]] \| [[Scuderia Villapadierna]] \| [[Maserati]] [[Maserati 8CM\|8CM]] Vrstica 182: ! Ods \| style="text-align:center"\|36 \| {{ikonazastave\|~~ITA~~Italija\|1861}} [[Pio Crestina]] \| Privatnik \| [[Bugatti]] [[Bugatti T51\|T51]] Vrstica 191: ! Ods \| style="text-align:center"\|20 \| {{ikonazastave\|UKZdruženo kraljestvo}} [[Rene Brooke]] \| Privatnik \| [[Bugatti]] [[Bugatti T51\|T51]] Vrstica 209: ! DNA \| style="text-align:center"\|26 \| {{ikonazastave\|~~ITA~~Italija\|1861}} [[Fernando Righetti]] \| [[Scuderia Subalpina]] \| [[Maserati]]

Coppa Ciano 1935: Razlika med redakcijama