Redakcija: 14:36, 18. avgust 2010 uredi 82.192.51.252 (pogovor) Brez povzetka urejanja ← Starejše urejanje		Redakcija: 21:11, 21. avgust 2010 uredi razveljavi 93.103.54.201 (pogovor) Brez povzetka urejanja Novejše urejanje →
Vrstica 2: [[Slika:Pohorska vzpenjača.jpg\|thumb\|Kabinska žičnica na Pohorju]] [[Slika:Gondola lift lucerne 2006.03.18.jpg\|thumb\|Krožna kabinska žičnica]] '''Žičnica''' je [[promet]]na naprava za [[transport\|prevoz]] [[človek\|oseb]] ali [[tovor~~\|tovora~~]]a iz [[dolina\|doline]] na [[gora\|goro]] ali [[topografski vrh\|vrh]] [[pobočje\|pobočja]] ali obratno preko težko prehodnih [[teren]]ov, pri katerem se breme pomika po viseči [[jeklo\|jekleni]] [[vrv]]i napeti med [[postaja\|postajama]] in podprti z nosilnimi stebri (ali brez njih). Žičnico navadno poganja močan [[elektromotor]], inki ~~deluje~~preko ~~tako,~~sistema dazobnikov ~~vlečna~~obrača inpogonsko ~~nosilna~~kolo, okoli ~~jeklena~~katerega ~~vrv-jeklenica~~je ~~teče~~speljana odnosilna ~~spodnje~~vrv doin ~~zgornje~~na ~~postaje~~ta ~~žičnice~~način vrv poganja. Na vmesnih točkah je jeklenica lahko napeljana čez nosilne stebre (npr. žičnica na [[Vogel]]), ali pa je jeklenica vpeta samo med spodnjo in zgornjo postajo - nihalka (npr. žičnica na [[Velika planina\|Veliko planino]]). Motor se lahko nahaja na zgornji ali spodnji postaji (lahko tudi na obeh - večje žičnice). Če je motor na zgornji postaji, to pomeni večji izkoristek moči (zaradi gravitacijske sile). Napenjanje lahko opravljajo uteži, pri novejših napravah pa hidravlika. Na vlečni jeklenici so pritrjene kabine (gondole), sedeži ali razni pripomočki za prevoz tovora, ki se premikajo po mirujoči nosilni jeklenici, (žičnica z dvema jeklenicama, eno nosilno in eno vlečno), ali pa se premikajo skupaj z jeklenico (fiksna krožna žičnica). ==Razdelitev== Vrstica 66: ==Žičničarstvo v Sloveniji== Intenzivno postavljanje žičnic v Sloveniji se je začelo v 60. letih 20. stoletja in traja še danes. Prva sedežnica, postavljena v Sloveniji, je sedežnica Habakuk na [[Mariborsko Pohorje\|Mariborskem Pohorju]]. Postavljena je v letu 1952. Prvo vlečnico so leta 1947 postavili v [[Črni vrh, Karavanke\|Črnem vrhu]] nad [[Jesenice\|Jesenicami]]. Prva nihalka v Sloveniji je postavljena leta 1963 in sicer na [[Velika planina\|Veliko Planino]] (posebnost: pogon potopljene ruske podmornice). Prvo krožnokabinsko žičnico so leta 1957 postavili na Mariborskem Pohorju. Prvo kombinirano žičnico v Sloveniji so leta 1958 postavili na [[Krvavec]] (imela je 40 dvojnih sedežev in 20 kabin za dve osebi) - bila je odklopnega tipa. LESTVICA MNOŽINE ŽIČNIC V SLOVENIJI: 1 smučarska vlečnica 2 dvosedežnica 3 fiksna štirisedežnica 4 enosedežnica 5 odklopna šestsedežnica 6 odklopna štirisedežnica 7 nihalne kabinske žičnice ==Proizvajalci==

Žičnica: Razlika med redakcijama