Težni pospešek: Razlika med redakcijama

V [[letalstvo|letalstvu]] se uporablja dogovorjena povprečna vrednost težnega pospeška 9.,80665 m/s².

Težni pospešek se spreminja s krajem. Najpomembnejša je odvisnost od [[geografska širina|geografske širine]]. Pri tem sta pomembna dva pojava. Prvič, zaradi vrtenja Zemlje je vsak [[opazovalni sistem]], vezan na Zemljino površje, neinercialen. Opazovalec v takem sistemu čuti [[sistemska sila|sistemsko silo]], v tem primeru je to [[centrifugalna sila]], ki je usmerjena nasprotno od sile težnosti. Težni pospešek je zato na ekvatorju, kjer se vrtenje Zemlje najbolj pozna, približno 9.,789 m/s², na polih, kjer se ne pozna, pa 9.,823 m/s². Drugi razlog je [[sploščenost Zemlje]] - zaradi vrtenja je Zemlja na polih sploščena, zato je polmer na polih za 43 [[kilometer|km]] manjši od tistega na ekvatorju. Ker smo na ekvatorju dlje od središča Zemlje, sila teže pa pada s kvadratom razdalje, pomeni, da je tudi zaradi sploščenosti Zemlje težni pospešek na ekvatorju manjši kot na polih. Vsi vplivi skupaj nanesejo razliko 0.,052 m/s², kar pomeni, da [[teža]] telesa med dvema točkama na Zemljini površini variira za približno 0,5%.