Redakcija: 11:59, 11. maj 2010 uredi Von waxenstein (pogovor \| prispevki) 563 urejanj mBrez povzetka urejanja ← Starejše urejanje		Redakcija: 13:31, 15. maj 2010 uredi razveljavi Von waxenstein (pogovor \| prispevki) 563 urejanj vsebina Novejše urejanje →
Vrstica 2: \| company_name = Moto Guzzi \| company_logo = [[Slika:Motoguzzi.jpg\|200px]] \| company_type = Unico ~~Azionistac~~Azionista ''(edini delničar)'' \| foundation = 1921 Carlo Guzzi (1889 - 1964) Vrstica 34: === Začetki (1921-1966) === Začetki segajo pred leto 1921, ko sta pilota [[Carlo Guzzi]], [[Giovanni Ravelli]] in mehanik [[Giorgi Parodi]] služili v Italijanskih zračnih silah ''(Corpo Aeronautico Militare - CAM)'' med [[Prva svetovna vojna\|prvo svetovno vojno]]. Dodeljeni so bili isti Miraglia [[Eskadrilja\|eskadrilji]] s sedežem zunaj [[Benetke\|Benetk]],<ref name="carlo">{{cite web\|url= http://www.liarsroma.com/guzzi.htm\|title=Carlo Guzzi\|language=italijansko\|accessdate= 05.11.2007}}</ref> kjer so se močno zbližali, čeprav so prihajali iz različnih socialno-ekonomskih okolij. Po končani vojni so si zamislili, da bi ustanovili motociklistično podjetje. Guzzi bi bil inžinir motornih koles, Parodi (sin premožnega lastnika [[~~Ženeva~~:en:Genoa\|~~ženevskih~~genoiskih]] ladij) bi financiral drzno, tvegano dejanje, Ravelli pa bi promoviral motorna kolesa s svojim znanjem in statusom, saj je bil že takrat znani pilot in motociklistični dirkač. Tako sta Guzzi in Parodi (s pomočjo svojega brata) oblikovala podjetje Moto Guzzi v letu 1921. Ironično je, da je Ravelli umrl le nekaj dni pred koncem prve svetovne vojne v letalski nesreči. V njegov spomin se v logotipu podjetja razprostirajo orlova krila. Carlo Guzzi in Giorgio Parodi sta skupaj s pomočjo Parodijevega brata Angela 15. marca 1921 ustanovila anonimno družbo ''Società Anonima Moto Guzzi''. V skladu z aktom o ustanovitvi je bil njen namen:<blockquote>"Proizvodnja in prodaja motornih koles ter vseh ostalih posrednih in neposrednih aktivnosti povezanih z metalurško in strojno industrijo."</blockquote> Sama ustanovitev družbe je temeljila na začetnem posojilu v višini dva tisoč lir, ki ga je odobril Parodijev oče [[Emanuele Vittorio Parodi\|Emanuele Vittorio]] 3. januarja 1919. V zameno za posojilo je imel pravico nadzirati napredek projekta. <blockquote>"Dragi Giorgio, oba svoja partnerja lahko obvestiš, da vam bom za začetek namenil 1.500 ali 2.000 lir pod pogojem, da se vsota pod nobenimi okoliščinami ne poveča. Pridržujem si tudi pravico, da nadzorujem napredek projekta preden se zavežem k temu dogovoru."</blockquote> Pravno je bilo podjetje locirano v [[:en:Genoa\|Genoi]] v [[Italija\|Italiji]], a je imelo sedež v [[:en:Mandello del Lario\|Mandellu]]. Prvi izdelani motocikli so nosili ime ''G.P.'' (Guzzi-Parodi), vendar se je znamka hitro preimenovala v ''Moto Guzzi'', saj je družina Parodi kot edini delničar hotela zaščititi svoje trgovsko ime in se izogniti mešanju imena ''G.P.'' z začetnicami Giorgio Parodi. Carlo Guzzi je sprva dobival del dobička od vsakega proizvedenega motornega kolesa, vendar ni imel lastništva v podjetju, ki je nosilo njegovo ime. Leta 1946 se je Moto Guzzi uradno preoblikoval v družbo ''Moto Guzzi S.p.A.'' s predsednikom Giorgiom Parodijem. == Reference ==

Moto Guzzi: Razlika med redakcijama