Velika nagrada Španije 1994: Razlika med redakcijama

Najboljši štartni položaj je osvojil [[Michael Schumacher]] z [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Ford Motor Company|Fordom]] s prednostjo pol sekunde pred [[Damon Hill|Damonom Hillom]] in še desetinko več pred [[Mika HakkinenHäkkinen|Miko HakinnenomHäkinnenom]]. Do desetega mesta so se zvrstili še [[Jyrki Järvilehto]], [[Rubens Barrichello]], [[Jean Alesi]], [[Gerhard Berger]], [[Martin Brundle]], [[David Coulthard]] in [[Ukjo Katajama]].

Olivier Beretta je zaradi okvare motorja odstopil že v krogu za ogrevanje. Schumacher je štartal najbolje, za njim pa se je v prvem ovinku odvijala huda borba za drugo mesto. Hill je komaj še uspel zadržati za seboj HakkinenaHäkkinena, Alesi pa je uspel prehiteti JJ Lehta.

Po hitrih 7-sekundnih postankih HakkinenaHäkkinena in JJ Lehta, je na postanek zapeljal tudi vodilni Nemec, kmalu za njim pa še Johnny Herbert, ki pa je z Lotusom zaostajal že za krog. Po tem ko se je Schumacher vrnil nazaj na stezo, sta ga hitro prehitela Herbert in Coulthard. Po dirki je Schumacher povedal, da je menjalnik obtičal v peti prestavi, iz boksov pa so mu sporočili, da se tega ne da popraviti.

Po postanku Hilla, je HakkinenHäkkinen prešel v vodstvo in se počasi oddaljeval od Williamsa, Schumacher se je boril s težavami na tretjem mestu, četrti je bil JJ Lehto, nato pa še Alesi in Brundle. HakkinenHäkkinen je presenetljivo hitro zapeljal na drugi postanek, tako da je vodstvo ponovno prevzel Hill. Angležev drugi postanek je bil zelo hiter, tako da je ostal v vodstvu tudi ko se je vrnil nazaj na stezo.

Hill je bil v vodstvu, drugi HakkinenHäkkinen, Schumacher pa še vedno na tretjem mestu. Po Finčevem tretjem postanku je Schumacher napredoval na drugo mesto, četrti pa je bil JJ Lehto, za njim pa drugi McLarnov dirkač, Martin Brundle. V 48. krogu je eksplodiral motor na HakkinenovemHäkkinenovem dirkalniku in po dobrem dirkanju je moral odstopiti. S tem sta Hill in Schumacher znebila resnega konkurenta, JJ Lehto pa je napredoval na tretje mesto. Toda Finec je moral po težavah z motorjem šest krogov kasneje odstopiti, tako da se je na tretje mesto prebil Martin Brundle. Toda tretje mesto je bilo očitno prekleto, saj je tudi njemu le nekaj krogov kasneje razneslo motor.