Ljubljanski trolejbus: Razlika med redakcijama
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Brez povzetka urejanja |
Brez povzetka urejanja |
||
Vrstica 10:
V [[Jugoslavija|Jugoslaviji]] so od 12 tramvajskih podjetij stihijo ukinjanja preživela le štiri. Tudi Slovenci so ukinili vse po vrsti, kar smo imeli. Eden glavnih, ki se je zavzemal za to, da mora tramvaj proč, je bil [[arhitekt]] in kasnejši [[župan]] [[Ljubljana|Ljubljane]] [[Marjan Tepina]], ki je bil prepričan, da je mogoče z novejšimi vrstami vozil izboljšati mestni prevoz.
Spomladi l. [[1951]] so se začela dela za elektrifikacijo prve poskusne trolejbusne proge v [[Ljubljana|Ljubljani]]. Že [[6. oktober|6.
== Prva trolejbusna proga ==
|