Zračni filter: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Muzgar15 (pogovor | prispevki)
Brez povzetka urejanja
Muzgar15 (pogovor | prispevki)
Brez povzetka urejanja
Vrstica 15:
Največ vozil z vbrizgom goriva uporabljajo papirnate režaste filtre v oblike plošče. Ta filter je ponavadi nameščen v plastični škatli povezani z ogrodjem plina s pomočjo dovodne cevi.
 
Starejša vozila, ki uporabljajo uplinjač ali dovod goriva plina ponavadi uporabljajo cilindrovcilindrični zračni filter. Ta filter je visok nekaj centimetrov in ima premer od 15 do 40 centimetrov. Filter je nameščen nad uplinjačem ali nad ogrodjem plina, ponavadi v kovinskem ali plastičnem ohišju, ki je pokrit z plastičnim ali kovinskim poklopcem.
 
=== Dolgo življenskiživljenjski filtrirni sistem ===
Leta 2003 so v [[Ford|Fordovi]] tovarni predstavili filtrirni sistem z dolgo življenjski dobo Visteon v Fordu Focusu<ref name="saellfs">{{cite web|
Leta 2003 so v [[Ford|Fordovi]] tovarni predstavili dolgo življenski filtrirni sistem Visteon v Fordu Focusu. Sistem ima nameščen filter iz pene, ki je nameščen v odbijaču avtomobila in trdijo, da zdrži do 250.000 kilometrov vožnje brez servisa. Na papirjih združenja avtomobilskih [[inženir|inženirjev]] piše, da ta filter ponuja višjo in bolj stabilno učinkovitost kot drugi normalni zračni filtri.
url=http://www.google.ca/url?sa=t&source=web&ct=res&cd=2&ved=0CAsQFjAB&url=http%3A%2F%2Fciteseerx.ist.psu.edu%2Fviewdoc%2Fdownload%3Fdoi%3D10.1.1.122.3342%26rep%3Drep1%26type%3Dpdf&ei=EmwHS5HgHtGzlAev-oWFBA&usg=AFQjCNFJZyfYod6rEftPJowjrUme3gvBiw&sig2=bwiiomdOW3-fo8HEPkSuWA
|publisher=Society of Automotive Engineers
|title=Performance and Benefits of Zero Maintenance Air Induction Systems
Leta|accessdate=2009-11-21}}</ref> 2003 soThis vsystem [[Ford|Fordovi]]has tovarnia predstavilifoam dolgofilter življenskiplaced filtrirniin sistemthe Visteonbumper vof Forduthe car and is stated to have a 150,000 mile service interval.<ref Focusuname="saellfs"/>. Sistem ima nameščen filter iz pene, ki je nameščen v odbijaču avtomobila in trdijo, da zdrži do 250.000 kilometrov vožnje brez servisa. Na papirjih združenja avtomobilskih [[inženir|inženirjev]] piše, da ta filter ponuja višjo in bolj stabilno učinkovitost kot drugi normalninavadni zračni filtri.<ref name="saellfs"/>
 
=== Papir ===
Papirnati filtri so prvovrstna izbira za avtomobilske motorne čistilce zraka avtomobilskih motorjev, zato ker so učinkoviti,jih lahko servisiraniservisiramo in so cenovno ugodni. Pojem "papirnati" filtri je lahko nekoliko zavajujoč, ker se papir v filtrirnih elementih filtra bistveno razlikuje od papirja za pisanje,pakiranje itd. Med predelovalci avtomobilov je trdno prepričanje, da so za avtomobile najboljši nepapirnati filtri, kajti trdijo, da imajo papirnati filtri slab pretok zraka in s tem ovirajo moč vozila. Ampak, če je filter primeren pretoku zraka in ustreza velikosti predmeta je filter zelo učinkovit.
 
=== Pena ===
[[Poliuretan|Poliuretanski]] z oljem navlaženi delcisestavljajo so penapeno, ki se uporablja v zračnih filtrih predvsem v rezervnih delih (noteOpomba: deli niso rezervni, takšen je samo izraz v bistvu gre za boljše dele uporabljene predvsem med predelovalci avtomobilov-tunerji). Pena je bila v preteklosti velikovelikokrat uporabljena vpri čistilcih zraka v manjših motorjih kosilnic in v podobnimpodobnih napravam, ampak papirnati filtri so močno spodrinili filtre iz penaste mase v teh motorjih. Glede na kakovost in debelino filtra iz pene lahko ta ponudi velik pretok zraka in malo prepustnost za prah in druge snovi, zaradi tega so tudi tejti filtri zelo priljubljeni v off-road rallyih in drugih avtomobilictičnihavtomobilističnih športih kjer je prisotna velika količina prahu.
 
=== Bombaž ===
Naojlena vata iz [[Bombaž|bombaža]] je uporabljena v majhnemmanjšem številu zračnih filtrov kot visokokakovostnih rezervnih delov. V preteklosti je imela bombažna gaza omejeno uporabo v originalnih avtomobilskih filtrih.
 
=== Oljna kopel ===
Zračni filter z oljno kopeljo je sestavljen iz posode v kateri je olje v katerem je okrogel vstavek, ki je sestavljen iz vlaken,sita,pene in drugih filtrirnih materialov. Ko je čistilec sestavljen srednji del filtra leži tik nad gladino olja. Obroč vstavka prekrije obroč posode z oljem. Z to postavitvijo nastane labirint za pretok zraka ker mora potovati skozi veliku U-zavojev: skozi luknjo med obročema in osnovo posode, dol skozi luknjo med zunanjo steno vstavka in notranjo steno posode in gor skozi filtrirni vstavek. Ta U-zavoj ponese zrak z visoko hitrostjo čez površino olja. Večji delci prahu in ostalih trdnih snovi zaradi svoje teže ne morejo ostati v zraku in padejo v olje, kjer se usedejo na dno posode. Manjši in lažji delci so filtrirani skozi filtrirni vložek, ki je navlažen z oljem.
 
Filtri zraka z oljno kopeljo so bili zelo široko uporabljeni v avtomobilskih in manjših motorjih, dokler ni v zameno prišel papir v zgodnjih 60'tih. Takšni filtri se če zmeraj uporabljajo v off-road vozilih ker so zelo učinkoviti v zadrževanju prahu in ostalih trdnih delcev glede na svojo povprečno velikost in so brez izgube učinkovitosti in pretoka zraka. Ampak takšni filtri so zelo težavni za servisiranje in čiščenje zaradi svojega olja, morajo biti relativno veliki, če se hočemo izogniti preveliki izgubi v pretoku zraka in povečajo izpušne emisije zaradi svojega olje ko se uporablja motor na vžig z iskro.
 
{{DEFAULTSORT:Air Filter}}
 
==Viri==
 
<references/>
 
==Zunanje povezave==
* [http://www.francescorp.ca/air.html France's Corp Air Intake Page]
* [http://www.bobistheoilguy.com/airfilter/airtest1.htm Comparative filtration efficacy and airflow tests for different types of automotive air filter elements]
* [http://www.esmagazine.com/CDA/Archives/86b24e5bd9ba8010VgnVCM100000f932a8c0____ Engineered Systems Magazine] Filter Selection: A Standard Procedure (June 2000) MERV designations (Minimum Efficiency Reporting Value)
* [http://www.ashrae.org/ ASHRAE]
* [http://www.epa.gov/iaq/ciaq/ U.S.E.P.A.] Indoor Air Quality, Federal Interagency Committee
 
 
 
[[de:Luftfilter]]