Zračni filter: Razlika med redakcijama
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Brez povzetka urejanja |
Brez povzetka urejanja |
||
Vrstica 10:
Kabinski zračni filter je ponavadi režast papirnat filter, ki je nameščen zunaj zračnega dovoda za armaturno ploščo. Nekateri filtri so kvadratni in podobne oblike kot izgorevalni zračni filter, lahko so tudi različnih oblik in velikosti, da se prilegajo prostoru v vozilu. S tem da je to dokaj nov dodatek k avtu je ta filter pogosto zanemarjen. Umazani ali zamašeni kabinski zračni filtri lahko znatno zmanjšajo pretok zraka v kabino kot tudi prinašanje alergenov v zračni pretok avta.
== Zračni filter notranjega izgorevanja ==
Izgorevalni zračni filter prepreči večjim delcem, ki bi lahko poškodovali motorjeve cilindre ali onesnažili olje pri vstopu v njih. Filtri so ponavadi sestavljeni iz papirja ali klobučevine.
Največ vozil z vbrizgom goriva uporabljajo papirnate režaste filtre v oblike plošče. Ta filter je ponavadi nameščen v plastični škatli povezani z ogrodjem plina s pomočjo dovodne cevi.
Starejša vozila, ki uporabljajo uplinjač ali dovod goriva plina ponavadi uporabljajo cilindrov zračni filter. Ta filter je visok nekaj centimetrov in ima premer od 15 do 40 centimetrov. Filter je nameščen nad uplinjačem ali nad ogrodjem plina, ponavadi v kovinskem ali plastičnem ohišju, ki je pokrit z plastičnim ali kovinskim poklopcem.
=== Dolgo življenski filtrirni sistem ===
Leta 2003 so v [[Ford|Fordovi]] tovarni predstavili dolgo življenski filtrirni sistem Visteon v Fordu Focusu. Sistem ima nameščen filter iz pene, ki je nameščen v odbijaču avtomobila in trdijo, da zdrži do 250.000 kilometrov vožnje brez servisa. Na papirjih združenja avtomobilskih [[inženir|inženirjev]] piše, da ta filter ponuja višjo in bolj stabilno učinkovitost kot drugi normalni zračni filtri.
[[de:Luftfilter]]
| |||