Velika nagrada Švice 1938: Razlika med redakcijama

dp
m (pp, Replaced: [[Image: → [[Slika: (22))
(dp)
| Date = 21. avgust
| Year = 1938
| Official name = V [[Velika nagrada Švice|Großer Preis der Schweiz]]
| Race Country = SUI
| Race_No = 3
| Season_No = 4
| Location = [[Circuit Bremgarten|Bremgarten]]<br>, [[Bern]], [[Švica]]
| Course = Cestno dirkališče
| Course_miCourse_km = 4.527,28
| Course_km = 7.28
| Distance_laps = 50
| Distance_miDistance_km = 226.18364,00
| Distance_km = 364.00
| Weather = Močan dež
| Pole_Driver = [[Richard Seaman]]
| Pole_Team = [[Mercedes-Benz]]
| Pole_Country = UK
| Pole_Time = 2:38.,8
| Fast_Driver = [[Richard Seaman]]
| Fast_Team = [[Mercedes-Benz]]
| Fast_Time = 2:51.,0
| Fast_Country = UK
| First_Driver = [[Rudolf Caracciola]]
| Third_flag_suffix = Nazi
}}
'''[[Velika nagrada Švice]] 1938''' je bila tretja [[dirka]] v [[SezonaEvropsko Velikihavtomobilistično nagrad 1938prvenstvo|Sezonievropskega Velikihavtomobilističnega nagrad 1938prvenstva]] v {{VN|1938|sezoni}}. Potekala je [[21. avgust]]a [[1938]] na [[švica]]rskem dirkališču [[Circuit Bremgarten|Bremgarten]] v močnem dežju.
 
[[Slika:1938 Swiss Grand Prix poster.jpg|thumb|332px|Plakat za dirko]]
== Dirka ==
==Poročilo==
===Pred dirko===
Pred dirko je bilo nekaj sprememb v dirkaških zasedbah. [[Jean-Pierre Wimille]] je iz [[Bugatti]]ja prestopil v [[Alfa Corse]], Bugatti pa sploh ni več nastopal v preostanku sezone. [[Ecurie Bleue]] pa je nadomestil [[Gianfranco Comotti|Gianfranca Comottija]] z [[Raph]]om. Tovarniško moštvo [[Maserati]]ja je dirko izpustilo, [[Auto Union]] in [[Mercedes-Benz]] pa sta na dirko pripeljala po štiri dirkalnike. [[Richard Seaman]] in [[Rudolf Caracciola]] sta na svojih dirkalnikih uporabljala večje zavorne bobne, zato sta uporabljala dvaindvajset colska kolesa, [[Hermann Lang]] in [[Manfred von Brauchitsch]] pa sta uporabljala devetnajst colska. Caraccioli je bila všeč eksperimentalna različica dirkalnika z večjim rezervoarjem, ki jo je uporabil že na dirki [[Coppa Ciano 1938|Coppa Ciano]], zato jo je ponovno uporabljal. Med prostimi treningi se je Mercedesovo moštvo odločilo prenastaviti prestavna razmerja na menjalnikih vseh dirkalnikov. Zadnji dan prostih treningov je bil Seaman v dirkalniku, s katerim je zmagal na dirki za {{Vn|Nemčije|1938}}, več kot tri sekunde hitrejši od ostalih in je tako osvojil [[najboljši štartni položaj]]. V prvo vrsto sta se uvrstila še Lang in Caracciola, [[Hans Stuck]], ki je dirkal namesto [[Rudolf Hasse|Rudolfa Hasseja]], je bil kot najboljši dirkač [[Auto Union]]a četrti, [[Tazio Nuvolari]] pa se še ni privadil na nov dirkalnik in je bil osmi.
 
== =Dirka ===
V močnem dežju je najboljše štartal Seaman, Langu pa so se kolesa zavrtela v prazno in se skoraj ni premaknil. Za njim se je ujel tudi Nuvolari, oba so dirkalniki prehitevali po obeh straneh. Za Seamanom so bili uvrščeni Stuck, Caracciola, [[Hermann Paul Müller]], [[Christian Kautz]], von Brauchitsch in Lang. Po dveh krogih je imel Seaman, ki je dirkal zelo navdahnjeno, že deset sekund prednosti. V četrtem krogu je Caracciola prehitel Stucka za drugo mesto in začel loviti vodilnega. V desetem krogu je Lang, ki mu je šlo v dežju vse narobe, odstopil po tem, ko mu je v dirkalna očala priletel kamen, ki mu jih razbil, delček stekla pa se mu je zapičil v oko. Njegov dirkalnik je prevzel rezervni dirkač [[Walter Bäumer]]. V enajstem krogu, ko je dež začel padati še močneje, je Seaman obtičal za dvema za krog zaostalima dirkačema, ki sta se borila za boljše moštvo. Caracciola ga je ujel in izbral ravno pravi trenutek za prehitevanje tako, da je z enim manevrom prehitel vse tri. V istem času se je Stuck na tretjem mestu zavrtel in je prišel v bokse na preverjanje pedala za plin. Caracciola je tako vodil, za njim so dirkali Seaman, Müller, Kautz, von Brauchitsch in [[Giuseppe Farina]].
 
Težave so se za moštvo Auto Uniona nadaljevale, saj je Kautz odstopil, Nuvolari pa je bil večkrat v boksih zaradi težav s svečkami. Caracciola je izgubil vetrobransko steklo, toda kljub temu je uspeh nadaljevati v dobrem tempu. Müller, ki je bil še edini dirkač Auto Uniona v ospredju, je tri kroge pred ciljem izgubil nadzor nad dirkalnikom, trčil v drevo in odstopil. Zadnji del dirkalnika je ob trku odtrgalo, Müllerja je v preostanku dirkalnika vrglo v jarek, toda ni se huje poškodoval. Caracciola je dosegel novo zmago v dežju, Seaman je s polminutnim zaostankom osvojil drugo mesto, von Brauchitsch pa je bil tretji za trojno zmago Mercedesa. Četrto mesto je osvojil Stuck, peti pa je bil Farina.
 
==Rezultati==
===Štartna vrsta===
{| border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin: 0 1em 0 0; background: #ffffff; border: 0px #cba solid; border-collapse: collapse; font-size: 80%;"
|-
!<br /><br /> _______3_______<br /> {{ikonazastave|GER|Nazi}} <br> [[Rudolf Caracciola|Caracciola]] <br> [[Mercedes-Benz]] <br> 2:42,2
| 4
!<br /> _______2_______<br /> {{ikonazastave|GER|Nazi}} <br> [[Hermann Lang|Lang]] <br> [[Mercedes-Benz]] <br> 2:42,0
| 6
! _______1_______<br /> {{ikonazastave|UK}} <br> [[Richard Seaman|Seaman]] <br> [[Mercedes-Benz]] <br> 2:38,8
|-
| 46
!<br /> _______5_______<br /> {{ikonazastave|GER|Nazi}} <br> [[Manfred von Brauchitsch|v. Brauchitsch]] <br> [[Mercedes-Benz]] <br> 2:42,9
|
! _______4_______<br /> {{ikonazastave|GER|Nazi}} <br> [[Hans Stuck|Stuck]] <br> [[Auto Union]] <br> 2:42,9
|
|-
!<br /><br /> _______8_______<br /> {{ikonazastave|FRA}} <br> [[Jean-Pierre Wimille|Wimille]] <br> [[Alfa Romeo]] <br> 2:44,3
|
!<br /> _______7_______<br /> {{ikonazastave|ITA|old}} <br> [[Tazio Nuvolari|Nuvolari]] <br> [[Auto Union]] <br> 2:43,9
|
! _______6_______<br /> {{ikonazastave|GER|Nazi}} <br> [[Hermann Paul Müller|Müller]] <br> [[Auto Union]] <br> 2:43,5
|-
|
!<br /> _______10_______<br /> {{ikonazastave|ITA|old}} <br> [[Giuseppe Farina|Farina]] <br> [[Alfa Romeo]] <br> 2:46,7
|
! _______9_______<br /> {{ikonazastave|SUI}} <br> [[Christian Kautz|Kautz]] <br> [[Auto Union]] <br> 2:45,4
|
|-
!<br /><br /> _______13_______<br /> {{ikonazastave|ITA|old}} <br> [[Edoardo Teagno|Teagno]] <br> [[Maserati]] <br /> 3:03,8
|
!<br /> _______12_______<br /> {{ikonazastave|FRA}} <br> [[René Dreyfus|Dreyfus]] <br> [[Delahaye]] <br /> 2:55,9
|
! _______11_______<br /> {{ikonazastave|ITA|old}} <br> [[Piero Taruffi|Taruffi]] <br> [[Alfa Romeo]] <br /> 2:52,6
|-
|
!<br /> _______15_______<br /> {{ikonazastave|FRA}} <br> [[Raph]] <br> [[Delahaye]] <br /> 3:13,3
|
! _______14_______<br /> ''{{ikonazastave|SUI}} <br> [[Toulo de Graffenried|de Graffenried]]* <br> [[Maserati]] <br /> 3:11,9
|
|-
!<br /><br /> _______18_______<br /> {{ikonazastave|ITA|old}} <br> [[Adolfo Mandirola|Mandirola]] <br> [[Maserati]] <br /> 3:28,0
|
!<br /> _______17_______<br /> {{ikonazastave|SUI}} <br> [[Max Christen|Christen]] <br> [[Maserati]] <br /> 3:27,9
|
! _______16_______<br /> {{ikonazastave|ITA|old}} <br> [[Emilio Romano|Romano]] <br> [[Alfa Romeo]] <br /> 3:17,7
|-
|
!<br /> _______20_______<br /> {{ikonazastave|HUN|1920}} <br> [[Jstván de Sztriha|de Sztriha]] <br> [[Alfa Romeo]] <br /> 3:31,1
|
! _______19_______<br /> {{ikonazastave|ITA|old}} <br> [[Giovanni Minozzi|Minozzi]] <br> [[Alfa Romeo]] <br /> 3:29,1
|
|}
 
===Dirka===
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
!Poz
! 1
| 12
| [[Slika:Flag of Germany 1933.svg{{ikonazastave|25pxGER|Germany]]Nazi}} '''[[Rudolf Caracciola]]'''
| '''[[Daimler-Benz|Daimler-Benz AG]]'''
| '''[[Mercedes-Benz]] [[Mercedes-Benz W154|W154]]'''
| 50
| 2:32:07.,8
| 3
| '''1'''
! 2
| 16
| [[Slika:Flag of the United Kingdom.svg|25px{{ikonazastave|United Kingdom]]UK}} '''[[Richard Seaman]]'''
| '''[[Daimler-Benz|Daimler-Benz AG]]'''
| '''[[Mercedes-Benz]] [[Mercedes-Benz W154|W154]]'''
| 50
| + 26.,0 s
| 1
| '''2'''
! 3
| 10
| [[Slika:Flag of Germany 1933.svg{{ikonazastave|25pxGER|Germany]]Nazi}} '''[[Manfred von Brauchitsch]]'''
| '''[[Daimler-Benz|Daimler-Benz AG]]'''
| '''[[Mercedes-Benz]] [[Mercedes-Benz W154|W154]]'''
| 49
| +1 Krogkrog
| 5
| '''3'''
! 4
| 8
| [[Slika:Flag of Germany 1933.svg{{ikonazastave|25pxGER|Germany]]Nazi}} '''[[Hans Stuck]]'''
| '''[[Auto Union]]'''
| '''[[Auto Union]] [[Auto Union Type D|D]]'''
| 48
| +2 Kroga
! 5
| 38
| [[Slika:Flag of Italy (1861-1946).svg{{ikonazastave|25pxITA|Italy]]old}} '''[[Giuseppe Farina]]'''
| '''[[Alfa Corse]]'''
| '''[[Alfa Romeo in motorsport|Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo Tipo 312|Tipo 312]]'''
| 48
| +2 Krogakroga
| 10
| '''4'''
! 6
| 28
| [[Slika:Flag of Italy (1861-1946).svg{{ikonazastave|25pxITA|Italy]]old}} '''[[Piero Taruffi]]'''
| '''[[Scuderia Torino''']]
| '''[[Alfa Romeo in motorsport|Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo Tipo 308|Tipo 308]]'''
| 47
| +3 Krogikrogi
| 11
| '''4'''
! 7
| 40
| [[Slika:Flag of France.svg{{ikonazastave|25px|France]]FRA}} '''[[Jean-Pierre Wimille]]'''
| '''[[Alfa Corse]]'''
| '''[[Alfa Romeo in motorsport|Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo Tipo 312|Tipo 312]]'''
| 47
| +3 Krogikrogi
| 8
| '''4'''
|-
! Ods
| 4
| [[Slika:Flag of Germany 1933.svg|25px|Germany]] '''[[Hermann Paul Müller]]'''
| '''[[Auto Union]]'''
| '''[[Auto Union]] [[Auto Union Type D|D]]'''
| 46
| Trčenje
| 6
| '''4'''
|-
! 8
| 18
| [[Slika:Flag of France.svg{{ikonazastave|25px|France]]FRA}} '''[[René Dreyfus]]'''
| '''[[Ecurie Bleue]]'''
| '''[[Delahaye]] [[Delahaye 145|145]]'''
| 46
| +4 Krogikrogi
| 12
| '''4'''
! 9
| 6
| [[Slika:Flag of Italy (1861-1946).svg{{ikonazastave|25pxITA|Italy]]old}} '''[[Tazio Nuvolari]]'''
| '''[[Auto Union]]'''
| '''[[Auto Union]] [[Auto Union Type D|D]]'''
| 46
| +4 Krogikrogi
| 7
| '''4'''
! rowspan=2|10
| rowspan=2|14
| [[Slika:Flag of Germany 1933.svg{{ikonazastave|25pxGER|Germany]]Nazi}} '''[[Hermann Lang]]'''
| rowspan=2|'''[[Daimler-Benz|Daimler-Benz AG]]'''
| rowspan=2|'''[[Mercedes-Benz]] [[Mercedes-Benz W154|W154]]'''
| rowspan=2|45
| rowspan=2|+4 Krogikrogi
| rowspan=2|2
| '''4'''
|-
| [[Slika:Flag of Germany 1933.svg{{ikonazastave|25pxGER|Germany]]Nazi}} [[Walter Bäumer]]
| -
|-
! 11
| 20
| {{ikonazastave|FRA}} '''[[Raph]]
| [[Slika:Flag of France.svg|25px|France]] '''[[George de Montbressieux]]'''
| '''[[Ecurie Bleue]]'''
| '''[[Delahaye]] [[Delahaye 145|145]]'''
| 43
| +7 Krogovkrogov
| 15
| '''4'''
! 12
| 24
| [[Slika:Flag of Italy (1861-1946).svg{{ikonazastave|25pxITA|Italy]]old}} '''[[Emilio Romano]]'''
| Privatnik
| '''[[Alfa Romeo in motorsport|Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo 8CMonza|Monza]]'''
| 41
| +9 Krogovkrogov
| 16
| '''4'''
! 13
| 32
| [[Slika:Flag of Switzerland.svg{{ikonazastave|17px|Switzerland]]SUI}} '''[[Max Christen]]'''
| Privatnik
| '''[[Maserati]] [[Maserati 8CM|8CM]]'''
| 40
| +10 Krogovkrogov
| 17
| '''4'''
! rowspan=2|14
| rowspan=2|26
| [[Slika:Flag of Italy (1861-1946).svg{{ikonazastave|25pxITA|Italy]]old}} '''[[Edoardo Teagno]]'''
| rowspan=2|'''[[Squadra Subauda]]'''
| rowspan=2|'''[[Maserati]] [[Maserati 8CM|8CM]]'''
| rowspan=2|39
| rowspan=2|+11 Krogovkrogov
| rowspan=2|13
| '''4'''
|-
| [[Slika:Flag of Thailand.svg|25px{{ikonazastave|Thailand]]Tajska}} [[PrincePrinc Bira]]
| -
|-
! Ods
| 4
| {{ikonazastave|GER|Nazi}} '''[[Hermann Paul Müller]]
| '''[[Auto Union]]'''
| '''[[Auto Union]] [[Auto Union Type D|D]]'''
| 46
| Trčenje
| 6
| '''4'''
|-
! Ods
| 2
| [[Slika:Flag of Switzerland.svg{{ikonazastave|17px|Switzerland]]SUI}} '''[[Christian Kautz]]'''
| '''[[Auto Union]]'''
| '''[[Auto Union]] [[Auto Union Type D|D]]'''
| 19
| Puščanje goriva
! Ods
| 30
| [[Slika:Flag of Switzerland.svg{{ikonazastave|17px|Switzerland]]SUI}} '''[[Adolfo Mandirola]]'''
| '''[[Auto-Agence S.A.]]'''
| '''[[Maserati]] [[Maserati 8CM|8CM]]'''
| 17
|
! Ods
| 22
| [[Slika:Flag of Italy (1861-1946).svg{{ikonazastave|25pxITA|Italy]]old}} '''[[Giovanni Minozzi]]'''
| Privatnik
| '''[[Alfa Romeo in motorsport|Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo 8CMonza|Monza]]'''
| 17
|
! Ods
| 34
| [[Slika:Flag of Hungary.svg{{ikonazastave|25pxHUN|Hungary]]1920}} '''[[Jstván de Sztriha]]'''
| Privatnik
| '''[[Alfa Romeo in motorsport|Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo 8CMonza|Monza]]'''
| 5
|
! DNS
| 36
| [[Slika:Flag of Switzerland.svg{{ikonazastave|17px|Switzerland]]SUI}} '''[[Toulo de Graffenried]]'''
| Privatnik
| '''Ecurie Du Puy de Graffenried'''
| '''[[Maserati]] [[Maserati 6C-34|6C-34]]'''
|
|
| '''8'''
|}
 
==Viri==
*[http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/gp385.htm#23 www.kolumbus.fi] {{ikona en}}
 
{{Grand Prix race report
152.891

urejanj