Eifelrennen 1936: Razlika med redakcijama

dodanih 4.725 zlogov ,  pred 10 leti
dp
m (pp, Replaced: {{flagicon| → {{ikonazastave| (18))
(dp)
| Year = 1936
| Image = Circuit_N%C3%BCrburgring-Nordschleife.png
| Attendance = 300.000
| Official name = X [[Eifelrennen|ADAC Eifelrennen]]
| Race Country = GER
| Location = [[Nürburgring]], [[Nemčija]]
| Course = Cestno dirkališče
| Course_miCourse_km = 14.17422,810
| Course_km = 22.810
| Distance_laps = 10
| Distance_miDistance_km = 141.74228,10
| Distance_km = 228.10
| Weather = Dež, megla
| Pole_Driver = [[Manfred von Brauchitsch]]
| Fast_Driver = [[Bernd Rosemeyer]]
| Fast_Team = [[Auto Union]]
| Fast_Time = 11:25.,0
| Fast_Lap = 6
| Fast_Country = GER
}}
'''[[Eifelrennen]] 1936''' je bila osma neprvenstvena [[dirka]] v [[Sezona Velikih nagrad 1936|Sezoni Velikih nagrad 1936]]. Odvijala se je [[14. junij]]a [[1936]] na [[Nemčija|nemškem]] dirkališču [[Nürburgring]] pred 300,000 tisoč gledalci v dežju in megli.
 
[[Slika:1936 Eifelrennen poster.jpg|thumb|300px|Plakat za dirko]]
 
==Poročilo==
===Pred dirko===
Obe domači moštvi, [[Mercedes-Benz]] in [[Auto Union]], sta si močno želeli uspeha na domači dirki. Za [[Hermann Lang|Hermanna Langa]] je bila to prva dirka sezone, [[Luigi Fagioli]] pa je bil prijavljen, toda ni se udeležil niti prostih treningov, niti dirke.
 
===Dirka===
Na dan dirke se je ob stezi zbralo kar 300.000 gledalcev, ki so si prišli pogledati prvo pomembnejšo nemško dirko sezone, kljub dežju in megli. Po štartu je vodstvo prevzel [[Tazio Nuvolari]], ki sta mu sledila [[Rudolf Caracciola]] in [[Bernd Rosemeyer]]. Caracciola, ki je slovel kot ''kralj dežja'', je v ovinku ''Karussell'' prehitel Nuvolarija in prevzel vodstvo. Po dveh krogih je Nuvolari napadel in prehitel Caracciolo, ki je kmalu za tem odstopil zaradi okvare motorja, ki je bila posledica povečanja delovne prostornine motorjev na 4,7 litra, kar je oslabilo bloke cilindrov. Nuvolari je tako vodil pred Rosemeyerjem in von Brauchitschem.
 
Približno na polovici dirke se je na dele dirkališča spustila gosta megla. Rosemeyer se je približal Nuvolariju in ga tudi prehitel v ovinku ''Südkehre''. Von Brauchitsch je v osmem krogu odstopil zaradi podobne okvare motorja kot Caracciola, tako da so bili za Rosemeyerjem trije [[Scuderia Ferrari|Ferrarijevi]] dirkači, Nuvolari, [[Antonio Brivio]] in [[Giuseppe Farina]]. Na nekaterih delih steze je bila vidljivost zmanjšana na od dvajset do štirideset metrov in vsi dirkači so tam upočasnili, razen Rosemeyerja. Nuvolari ga je poskusil slediti, toda ni se mogel kosati z njegovo sposobnostjo vida skozi meglo. Rosemeyer je Nuvolariju bežal tudi po trideset sekund na krog in je dosegel legendarno zmago. Ferrariji so ostali na drugem, tretjem in četrtem mestu, peti je bil Lang kot najboljši Mercedesov dirkač, šesti [[Louis Chiron]], ostali Auto Unioni so bili uvrščeni le med sedmim in devetim mestom, deseti in zadnji uvrščeni pa je bil [[Juan Zanelli]] že s krogom zaostanka.
 
===Po dirki===
Po tej dirki je Rosemeyer dobil vzdevek ''Nebelmeister'' (kralj megle). [[Heinrich Himmler]] pa ga je povišal v prvega poročnika [[Schutzstaffel|SS]] (''SS-Obersturmführer''). Nobeden od nemških dirkačev se ni resno zanimal za politiko, toda vsi avtomobilistični in motociklistični dirkači so morali biti člani ''[[Nationalsozialistisches Kraftfahrerkorps]]'' (NSKK), ki ga je vodil [[Adolf Hühnlein]]. Himmler je želel, da bi bil eden od dirkačev tudi član SS. Toda od najboljših nemških dirkačev je bil Caracciola anti-nacist in je živel v Švici, plemič von Brauchitsch z vojaško zgodovino ni bil primeren, Stuckova žena pa je imela judovsko babico, zato je bil izbran mladi, plavolasi in popularni Rosemeyer, čeprav po svojem življenjskem slogu in filozofiji ni ravno spadal v vizijo povojnega SS oficirja. SS je v tem primeru deluje kot eden prvih osebnih sponzorjev slavnega dirkača s podobnimi cilji, kot jih imajo sodobne multinacionalke s sponzoriranjem najboljših športnikov.
 
==Rezultati==
===Štartna vrsta===
{| border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin: 0 1em 0 0; background: #ffffff; border: 0px #cba solid; border-collapse: collapse; font-size: 80%;"
|-
! <br /><br />_______3_______<br /> {{ikonazastave|GER|Nazi}} <br /> [[Manfred von Brauchitsch|von Brauchitsch]] <br /> [[Mercedes-Benz]]
|
!<br /> _______2_______<br /> {{ikonazastave|GER|Nazi}} <br /> [[Bernd Rosemeyer|Rosemeyer]] <br /> [[Auto Union]]
|-
! _______1_______<br /> {{ikonazastave|ITA|old}} <br /> [[Tazio Nuvolari|Nuvolari]] <br /> [[Alfa Romeo]]
|- 5
|
!<br /> _______5_______<br /> {{ikonazastave|Čile}} <br /> [[Juan Zanelli|Zanelli]] <br /> [[Maserati]]
|
! _______4_______<br /> {{ikonazastave|ITA|old}} <br /> [[Antonio Brivio|Brivio]] <br /> [[Alfa Romeo]]
|
|- 8
! <br /><br />_______8_______<br /> {{ikonazastave|GER|Nazi}} <br /> [[Rudolf Caracciola|Caracciola]] <br /> [[Mercedes-Benz]]
|
!<br /> _______7_______<br /> {{ikonazastave|ITA|old}} <br /> [[Giuseppe Farina|Farina]] <br /> [[Alfa Romeo]]
|
! _______6_______<br /> {{ikonazastave|UK}} <br /> [[Charles Martin|Martin]] <br /> [[Alfa Romeo]]
|- 8
|
!<br /> _______10______<br /> {{ikonazastave|ITA|old}} <br /> [[Francesco Severi|Severi]] <br /> [[Alfa Romeo]]
|
! _______9_______<br /> {{ikonazastave|ITA|old}} <br /> [[Achille Varzi|Varzi]] <br /> [[Auto Union]]
|
|- 8
! <br /><br />_______13______<br />{{ikonazastave|GER|Nazi}} <br /> [[Hans Stuck|Stuck]] <br /> [[Auto Union]]
|
!<br /> _______12______<br /> {{ikonazastave|GER|Nazi}} <br /> [[Hermann Lang|Lang]] <br /> [[Mercedes-Benz]]
|
! _______11______<br /> {{ikonazastave|Monako}} <br /> [[Louis Chiron|Chiron]] <br /> [[Mercedes-Benz]]
|- 9
|
!<br />
|
! _______14______<br /> {{ikonazastave|GER|Nazi}} <br /> [[Ernst von Delius|von Delius]] <br /> [[Auto Union]]
|
|}
 
===Dirka===
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
!Krogi
!Čas/Odstop
!Št. mestom.
|-
! 1
| +1 krog
| 4
|-
! Ods
| 5
| {{ikonazastave|UK}} [[Brian Martin]]
| [[Alfa Romeo]]
| [[Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo P3|P3]]
|
| Trčenje
| 8
|-
! Ods
| 8
| {{ikonazastave|ITA|1861}} [[Francesco Severi]]
| [[Scuderia Ferrari]]
| [[Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo 8C|8C-35]]
| 8
| Motor
| 9
|-
! Ods
| [[Daimler-Benz|Daimler-Benz AG]]
| [[Mercedes-Benz]] [[Mercedes-Benz W25B|W25B]]
| 38
| Motor
| 1
| [[Daimler-Benz|Daimler-Benz AG]]
| [[Mercedes-Benz]] [[Mercedes-Benz W25K|W25BK]]
| 23
| Motor
| Črpalka za olje
| 6
|-
! Ods
| 5
| {{ikonazastave|UK}} [[Brian Martin]]
| Privatnik
| [[Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo P3|P3]]
| 3
| Trčenje
| 8
|-
! Ods
| 8
| {{ikonazastave|ITA|1861}} [[Francesco Severi]]
| [[Scuderia Ferrari]]
| [[Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo P38C|P38C-35]]
| 2
| Črpalka za oljegorivo
| 9
|-
! DNS
|
|}
* [[Najboljši štartni položaj]]: [[Manfred von Brauchitsch]] (žreb)
* [[Najhitrejši krog]]: [[Bernd Rosemeyer]] 11:25.0
 
==Viri==
149.486

urejanj