Eifelrennen 1933: Razlika med redakcijama
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
m pp, Replaced: {{flagicon| → {{ikonazastave| (13) |
dp |
||
Vrstica 9:
| Location = [[Nürburgring]], [[Nemčija]]
| Course = Cestno dirkališče
|
| Course_km = 22
| Distance_laps = 15
|
| Weather = Sušeča se steza
| Pole_Driver = [[Piero Taruffi]]
Vrstica 36 ⟶ 35:
| Third_flag_suffix = 1861
}}
'''[[Eifelrennen]] 1933''' je bila
==Poročilo==
===Pred dirko===
Dirka je potekala teden dni po dirki [[Avusrennen 1933|Avusrennen]] in je bila edina pomembnejša dirka na znamenitem 22,81 km dolgem dirkališču [[Nürburgring|Nürburgring-Nordschleife]]. Za zmago je bila razpisana nagrada 3.500 [[Nemška marka|mark]], drugo mesto 2.300, tretje 1.400 in četrto mesto 1.000 mark.
Večina dirkačev na štartni listi je sodelovalo tudi na dirki Avusrennen pred tednom dni, le moštvo [[Bugatti]] s svojimi velikimi dirkalniki [[Bugatti T54]] se dirke ni udeležilo, saj niso bili primerni za tako zavito dirkališče. [[Baconin Borzacchini]] je sodeloval na dirki [[Targa Florio 1933|Targa Florio]], tako da sta za moštvo [[Scuderia Ferrari]] ob [[Tazio Nuvolari|Taziu Nuvolariju]] dirkala [[Eugenio Siena]] in novinec [[Piero Taruffi]], ki je bil presenečen nad številnimi ovinki dirkališča. Dirkal je tudi [[Louis Chiron]], katerega dirkalnik [[Alfa Romeo Monza]] so od dirke Avusrennen uspeli popraviti, [[Daimler-Benz|Daimler-Benz AG]] pa je na dirko pripeljal dirkalnik [[Mercedes-Benz SSKL]], s katerim je dirkal [[Manfred von Brauchitsch]]. Nastopal je tudi nemški dirkač [[Herbert Wimmer]], ki je kupil dirkalnik [[Bugatti T35B]] od [[Paul Pietsch|Paula Pietscha]], ki je zdaj dirkal z [[Alfa Romeo Monza|Alfo Romeo Monza]], tudi na tej dirki, z enakim dirkalnik pa je dirkal tudi avstrijski dirkač [[Charly Jellen]]. [[Rudolf Steinweg]] je dirkal s starejšim Bugattijem, za privatno ekipo [[Equipe Villars-Waldthausen]] pa sta bila na dirko prijavila oba dirkača, [[Julio Villars]] in [[Horst von Waldthausen]]. Na dirko so bili prijavljeni tudi madžarski dirkač [[László Hartmann]] z [[Bugattijem T35B]], [[Luigi Fagioli]] iz tovarniškega moštva [[Maserati|Officine A. Maserati]] z dirkalnikom [[Maserati 8CM]] in [[George Eyston]] z Monzo. Na dirki sta nastopala tudi luksemburški [[Norbert Sinner]] z [[Bugatti T51|Bugattijem T51]] in kljub pozni prijavi tudi španski dirkač [[Jean-Marie de Texidor]] z Bugattijem T35B.
===Prosti trening===
Na prvi dan prostih treningov, v četrtek, zaradi močnega dežja ni dirkalo veliko dirkačev. Večina se je udeležila le petkovega treninga, najhitrejši so bili Nuvolari, Siena, Taruffi, Chiron in von Brauchitsch, prav tako hitra pa sta bila Villars in von Waldthausen. Trening je minil brez nesreč, za favorita dirke pa je tako med gledalci kot tudi poznavalci veljal Nuvolari. Najboljši štartni položaj je izžrebal Taruffi.
===Dirka===
Pred 100.000 je na še mokri stezi povedel Taruffi, Fagioli, von Waldthausen in Eyston pa so obtičali na štartu. Ob koncu prvega kroga je vodstvo prevzel Chiron, ki ga je odpeljal v času 12:36. V drugem krogu je vodstvo napadal Nuvolari in ob koncu kroga je uspel prehiteti Chirona in si začel ustvarjati prednost pred Chironon, von Brauchitschem in ostalimi. V petem krogu je moral Chiron na postanek v bokse in izgubil drugo mesto, zaradi predrtega rezervoarja za gorivo. Chiron je moral že v osmem krogu ponovno v bokse, von Brauchitsch pa je držal drugo mesto in brez postanka v boksih uspel ostati pred Taruffijem, Chironom, Pietschem in Jellenom.
Steinweg je moral odstopiti zaradi okvare motorja, podobno se je primerilo tudi Villarsu. Wimmer je zletel s steze v obcestni jarek, kjer je obtičal, Nuvolari pa je med tem povečeval svojo prednost. Taruffi, za katerega je bila to prva dirka na tem dirkališču, je še vedno držal tretje mesto, Chiron pa z enako šasijo kot Nuvolari, a s šibkejšim 2,3 L motorjem ni mogel slediti tempu vodilnega. Nuvolari je zmagal brez, da bi bilo njegovo vodstvo kdaj ogroženo, von Brauchitsch je osvojil drugo mesto, Chiron, ki je opravil kar štiri postanke v boksih pa je bil četrti, za Taruffijem, tik pred koncem dirke pa je moral še na peti postanek. Prvi štirje so svoja mesta zadržali do cilja, peti je bil Hartmann, šesti Pietsch, sedmi in zadnji uvrščeni pa Siena.
==Rezultati==
Vrstica 110 ⟶ 123:
| '''[[Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo Monza|Monza]]
| 15
| 3:18:
| 7
|-
Vrstica 124 ⟶ 137:
! Ods
| 11
| {{ikonazastave|
| Privatnik
| [[Bugatti]] [[Bugatti T51|T51]]
Vrstica 142 ⟶ 155:
! Ods
| 9
| {{ikonazastave|
| [[Equipe Villars-Waldthausen]]
| Privatnik▼
| [[Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo Monza|Monza]]
|
Vrstica 166 ⟶ 179:
|
| 13
|-
! DNS
| 3
| {{ikonazastave|ITA|old}} [[Luigi Fagioli]]
| [[Maserati|Officine A. Maserati]]
| [[Maserati]] [[Maserati 8CM|8CM]]
|
|
|
|-
! DNS
| 10
| {{ikonazastave|SUI}} [[Horst von Waldthausen]]
| [[Equipe Villars-Waldthausen]]
| [[Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo Monza|Monza]]
|
|
|
|-
! DNS
| 16
| {{ikonazastave|UK}} [[George Eyston]]
▲| Privatnik
| [[Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo Monza|Monza]]
|
|
|
|}
==Viri==
| |||