Pristajanje: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Matijap (pogovor | prispevki)
m zdaj pa zares ven škrbino :)
Zupi (pogovor | prispevki)
mBrez povzetka urejanja
Vrstica 1:
'''Pristajanje''' je zadnji del [[polet]]a [[letalo|letala]] ali drugega [[zrakoplov]]a in pomeni vrnitev na tla. To je najzahtevnejši in najbolj kritičen del poleta, saj nepazljivost hitro pripelje do [[nesreča|nesreče]].
 
Bistvo pristanka letal je izničenje [[sila|sile]] [[vzgon]]a v trenutku stika s tlemi. Vendar je za uspešen pristanek izrednega pomena tudi pravilno približevanje [[pristajalna steza|pristajalni stezi]], ki mora biti izvedeno s skrbnim [[nadziranje]]m hitrosti [[let]]a in hitrosti spuščanja; še posebej v zadnji fazi, ko je letalo tik nad stezo. VTo temse trenutkuizvaja ses [[kot]]pomočjo spuščanjakrmilne zmanjša,palice zaradiin česarročice padeza hitrostplin, inki letalopa pristane.pri pristanku Potniškazamenjata letalafunkciji (pri tempristanku zaradise precejšnjes masekrmilno napalico tauravnava načinhitrost, nez morejoročico zavretiza dovoljplin pa hitrost spuščanja, zatokar uporabijoje t.iravno obratno kot pri normalnem letu). "Da letalo sledi pravilni poti do pristajalne steze skrbi bodisi [[spojlerpilot]]je", kiz hitroopazovanjem izničijosteze siloali vzgona.sistem za pristajanje po instrumentih (angleško: [[ILS]]).
 
Tik pred dotikom steze se [[kot]] spuščanja zmanjša, zaradi česar pade hitrost in letalo pristane. Potniška letala pri tem zaradi precejšnje mase na ta način ne morejo zavreti dovolj, zato uporabijo t.i. "[[spojler]]je", ki vnesejo oviro v tok [[zrak]]a čez krilo, kar ima za posledico zmanjšanje [[dinamični vzgon|sile vzgona]].
 
Bolj zahtevno je pristajanje v bočnem [[veter|vetru]], kjer mora letalo leteti rahlo proti vetru in se poravnati s stezo tik pred pristankom.