Velika nagrada Japonske 1995: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Vrstica 65:
{{quote box|quote=»Ko že misliš, da stvari ne morejo biti slabše, se zgodi le-to, toda vsem težavam navkljub je potrebno le vztrajati. Najlažje bi bilo, da bi se vdal, tako bi verjetno bilo tudi manj boleče, toda za to ni možnosti. Bili smo konkurenčni. Moje drugo vrtenje je bilo bolj zaradi oljnega madeža kot dežja. To ni ravno bleščeč zaključek sezone, toda vse sestavine za uspeh so tu, zato ni vzroka, da ne bi ponovno zmagovali.«|source=[[Damon Hill]] o sezoni<ref name=pg221/>|width=40%|align=right}}
 
To je bila Schumacherjeva zadnja zmaga za Benetton, kajti pred {{F1|1996|sezono}} je prestopil v Ferrari.<ref name=gp-schumiferrarimove>{{cite web | url = http://www.grandprix.com/ns/ns00254.html | title = Schumacher - Damon will be 1996 favorite | date = 21. avgust 1995 | accessdate = 3. marec 2008 | work = GrandPrix.com | publisher = Inside F1}}</ref> Herbert je potrdil Schumacherjevo oceno, da je Benettonovo moštvo opravilo odlično delo skozi celotno sezono.<ref name=pg221/> Ker Hill zaradi odstopa ni opravil svojega kazenskega postanka v boksih, je bilo moštvo Williams kaznovano z 10.000 $ kazni s strani [[FIA]].<ref name=pg221/> V intervjuju za revijo Motor Sport je leta 2008 Hill dejal, da je v sezoni 1995, kot celoti, psihološko popustil pod pritiski. Povedal je še, da sta se po po njegovem mnenju že v sezoni 1995 Frank Williams in [[Patrick Head]] odločila, da ga bosta za {{F1|1997|sezono}} zamenjala.<ref>{{cite journal | last = Benson | first = Andrew | year = 2008 | month = Julyjulij | title = Damon Hill | journal = [[Motor Sport (revija)|Motor Sport]] | volume = 84 | issue = 7 | pages = str. 70–77|language=v angleščini }}</ref>
 
[[Alan Jones]], prvak Formule 1 iz {{F1|1980|sezone}}, je pohvalil predstavlo Alesija, kot eno najboljših voženj v zgodovini Formule 1.<ref name=alesi-careerreview/> Alesi je povedal, da bi se brez okvare vse do konca boril za zmago. Povedal je še, da po njegovem mnenju ni prezgodaj štartal, le dirkalnik se je premaknil za nekaj centimetrov zaradi klanca.<ref name=pg219/> V intervjuju za revijo Autosport leta 2009, je Alesi povedal, da je pred dirko govoril z direktorjem dirke prav glede težave zaradi štartne vrste na klancu in še, da je bil besen zaradi odločitve o kazni.<ref name=autosport-alesi/>