Železniška proga Savski Marof–Kumrovec: Razlika med redakcijama
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
m →Obnova |
mBrez povzetka urejanja |
||
Vrstica 7:
[[Slika:Kumrovec željeznička stanica.jpg|thumb|right|250px|Postaja v Kumrovcu]]
'''[[Železniška proga]] [[Savski Marof]] - [[Kumrovec]]''' je regionalna proga na [[Hrvaška|Hrvaškem]]. Enotirna železnica je dolga 38 kilometrov. Začne se pri postaji Savski Marof, nato teče ob državni progi Savski Marof - Zagreb vse do postaje Sutla, kjer se od nje loči proti severu. Proga je ves čas speljana ob hrvaško-slovenski meji, ki jo tudi nekajkrat seka, natanko 26-krat, kar pomeni, da 13-krat vstopi v slovensko ozemlje. Skupno je pot po njem dolga približno 6,73 kilometra.<ref name="Atlas okolja">Odseki so bili izmerjeni z spletnim [http://gis.arso.gov.si/atlasokolja/profile.aspx?id=Atlas_Okolja_AXL@Arso Atlasom okolja]. Meritve so sicer dokaj natančne, vendar ne absolutno, to pa zaradi približnih vrisov meje ter merjenja krivin proge.</ref> Danes je večina proge v slabem stanju.
Progo (vse do [[Stranje|Stranja]]) je gradila inženirska enota [[Jugoslovanska ljudska armada|jugoslovanske vojske]] v sklopu rednih vojaških vaj. Do Kumrovca je bila zgrajena leta [[1956]], do Stranja pa [[1957]]. Osni protisk je bil 16 ton. V osemdesetih letih so od Vukovega Sela do Kumrovca postavili betonske pragove, podlaga pa je bila iz sekanca. S tem je bil povečan osni pritisk. V prvi polovici 90. let je potekala obnova od Kumrovca do Vukovega Sela v dolžini 23 kilometrov. [[hrvaška osamosvojitvena vojna|vojna na Hrvaškem]] je dela prekinila, tako da je ostalo neobnovljenih slabih 8 kilometrov proge. Zaradi dotrajanosti je bila 14. novembra [[2000]] proga zaprta. Od takrat se prevoz potnikov vrši z avtobusi v organizaciji [[Hrvaške železnice|Hrvaških železnic]]. Ta je bil zaradi tehničnih težav od [[13. april]]a do [[3. junij]]a [[2006]] začasno prekinjen.<ref>http://www.mmpi.hr/default.aspx?id=2158</ref>
| |||