|
V Združenih državah Amerike so na večjih letališčih delali preizkuse in raziskovali koliko bomb odkrijejo. V letu 2002 so poročali da so detektorji spregledali okoli 60% ponarejenih bomb oz.sestavnih delov za bombe. Leta 2007 je številka narasla na 75%. Test je bil opravljen tako da so poslali na letališča agente pod krinko, ki so imeli pri sebi ponarejene bombe in šteli koliko jih je prišlo čez carino. Tisti, ki padejo na izpitu, so takoj poslani na ponovno usposabljanje.
Povsod po svetu, so na veliko letališčih uvedli podoben program. Zagovorniki se pritožujejo, da bi bili varnostni pregled bolj učinkovit, če bi pregledali ljudi, ki se nam zdijo sumljivi, ne pa da se izgublja čas na vsakem potniku.
== »Omembe vredne nesreče« ==
Ena od katastrofalnih letalskih nesreč, po krivdi letališke varnosti, ker niso odkrili bombe, je bila leta 1985, let Air India Flight 182. Umrlo je 329 ljudi.
Leta 1994 je bilo bombardiranje Philippine Airlines Flight 434. pokazalo se je, da gre za preizkus terorističnega napada, ki se je imenoval operacija Bojinka. Eksplozija je bila majhna, umrl je le en človek in letalo je moralo zasilno pristati.
30.maja 1972 so pripadniki Japonske rdeče armade izvedli teroristični napad na letališču v Tel Avivu. Neprenehoma so streljali z orožjem in metal granate. Ubili so 24 ljudi in jih 78 ranili, še preden je kdo uspel ukrepati in jih ustaviti. Kozo Okamoto je bil eden od treh teroristov in je preživel napad.
10. avgusta 2006 so slabo opravile varnostni pregled Amerika in Velika Britanija. Britanci so spregledali, da je nekdo s seboj nesel eksplozivno tekočino. Prav ta nesreča je vodila v to, da se danes tako strožja pravila na letališčih, sploh kar se tiče nošenja tekočine, raznih gelov in osebne prtljage v EU.
== Varnost na internetu ==
| 