Category = [[Dirkanje za Velike nagrade|Grand Prix]] |
Constructor = [[Auto Union]] |
Vrstica 12:
Engine name = Auto Union|
Capacity = 4360 cm³|
Configuration = [[V16]] (45º°)|
Turbo/NA = super kompresorski|
Engine position = prednji, vzdolžni|
Vrstica 26:
Fastest_laps = |
}}
'''[[Auto Union]] TypeTyp A''' je Auto Unionov prvi dirkalnik, ki je bil v uporabi v sezonah [[Sezona Velikih nagrad 1934|1934]] in [[Sezona Velikih nagrad 1935|1935]], ko so z njim dirkali [[Hans Stuck]], [[Hermann zu Leiningen]], [[August Momberger]], [[Wilhelm Sebastian]], [[Ernst Burggaller]] in [[Achille Varzi]]. Motor [[V16]] je imel delovno prostornino 4360 cm³, lahko je proizvajal moč 295 KM pri 4500 rpm in dosegal navor 530 Nm. Dirkalnik je dosegal najvišjo hitrost 275 km/h. Debitiral je na dirki [[Avusrennen 1934|Avusrennen]], kjer je Momberger zasedel tretje mesto. Vse tri zmage v [[Sezona Velikih nagrad 1934|sezoni 1934]] je dosegel Hans Stuck, in sicer na prvenstveni dirki za [[Velika nagrada Nemčije 1934|Veliko nagrado Nemčije]] ter neprvenstvenih dirkah za [[Velika nagrada Švice 1934|Veliko nagrado Švice]] in [[MasarykVelika Circuitnagrada Masaryka 1934|MasarykVeliko nagrado CircuitMasaryka]]. Dirkalnik je bil v uporabi tudi v prvi četrtini [[Sezona Velikih nagrad 1935|sezone 1935]], ko je Varzi dosegel zadnjo zmago dirkalnika na dirki za [[Velika nagrada Tunisa 1935|Veliko nagrado Tunisa]], nato pa ga je nadomestil novi dirkalnik [[Auto Union TypeTyp B]].
[[Slika:Auto Union Type A.jpg|450px|left|thumb|Dirkalnik Auto Union TypeTyp A na dirki]]
