|
bubika
[[Slika:Wankel-1.jpg|200px|thumb|Wanklov motor v [[münchen]]skem [[Tehnični muzej, München|Tehničnem muzeju]]]]
'''Wanklov motor''' (tudi '''Wanklov krožni motor''', oziroma '''Wanklov rotacijski motor''') je vrsta [[motor z notranjim zgorevanjem|motorja z notranjim zgorevanjem]].
== Opis motorja ==
[[Slika:Wankel Cycle anim en.gif|200px|thumb|Wanklov cikel]]
Motorje z vrtečim se [[bat]]om ali rotacijske motorje imenujemo po njihovem [[izumitelj]]u [[Felix Wankel|Felixu Wanklu]] tudi wanklove motorje. Velika prednost wanklovega motorja je v tem, da se bat ne giblje gor in dol, marveč se [[vrtenje|vrti]]. Motor je manjši, lažji in ima manj premičnih delov kot običajni motor s premočrtno gibajočim se batom.
Wanklov motor je sestavljen iz ovalnega, v sredini nekoliko stisnjenega [[ohišje|ohišja]] ([[trohoidno ohišje]]), v katero se prilega [[rotor]] (bat) v obliki [[trikotnik]]a z izbočenimi stranicami. S sestavljanjem dveh ali več takih motorjev dobimo večrotorski motor, ki ima večje zmogljivosti. Pri vsakem [[vrtljaj]]u rotorja se [[motorna gred]] (pogonska gred) trikrat zavrti. Rotor se obrača v ohišju ekscentrično, in sicer tako, da so njegovi trije vogali vedno na steni ohišja. Rotor je z motorno gredjo povezan s [[planetno gonilo|planetnim gonilom]]. Med tremi stranicami rotorja in notranjo steno ohišja so trije delovni prostori, katerih [[prostornina]] se med vrtenjem rotorja stalno spreminja.
V ohišju so nameščene tudi ena ali dve [[vžigalna svečka|svečki]] in po ena sesalna ter izpušna odprtina, ki ju eno za drugo odpira vrteči se rotor. V vsakem delovnem prostoru poteka tako pri vsakem vrtljaju rotorja štiritakten proces, ki ustreza štiritaktnemu procesu [[Ottov motor|običajnega batnega motorja]]: sesanje, kompresija, delo, izpuh. Ker so med rotorjem in ohišjem trije delovni prostori (komore), opravi motor pri vsakem vrtljaju motorja tri delovne takte.
Rotor je na treh vogalih (temenih) in na bokih, torej na vseh stičnih površinah z ohišjem, tako zatesnjen, da [[plin]]i ne morejo iz ene delovne komore v drugo.
Večina wanklovih motorjev ima [[uplinjač]], vendar obstajajo tudi taki z vbrizgavanjem [[gorivo|goriva]].
Wanklov motor v glavnem [[hlajenje|hladi]] [[voda]], rotor pa še dodatno [[zrak]]. Povsem zračno hlajenih rotacijskih motorjev v avtomobile ne vgrajujejo.
=== Delovni proces wanklovega rotacijskega motorja ===
# sesanje: ko eden od rotorjevih vogalov med drsenjem po ohišju odpre [[sesalni kanal]], priteka zmes [[bencin]]a in zraka v komoro, katere prostornina se med vrtenjem rotorja povečuje.
# [[kompresija]]: pri nadaljnjem vrtenju rotorja se prostornina komore, v kateri je zmes, manjša. Na ta način se zmes komprimira (stisne).
# delo: [[iskra]] s svečk(e) vžge zmes. Zgoreli plini se širijo in poganjajo rotor v vrtenje. Prostornina komore se spet veča.
# izpuh: prva tesnilna letev komore zdrsne naprej ob [[izpušni kanal|izpušnem kanalu]] in ga tako odpre. Opisani delovni proces se odvija v vseh treh komorah hkrati.
== Glej tudi ==
* [[motor z notranjim zgorevanjem]]
* [[Ottov motor]]
* [[dizel]]
* [[avtomobilski katalizator]]
* [[letalski motor]]
[[Kategorija:Motorji]]
{{Link FA|af}}
[[af:Wankelenjin]]
[[ca:Motor Wankel]]
[[cs:Wankelův motor]]
[[da:Wankelmotor]]
[[de:Wankelmotor]]
[[en:Wankel engine]]
[[eo:Wankel-motoro]]
[[es:Motor Wankel]]
[[fi:Wankelmoottori]]
[[fr:Moteur Wankel]]
[[gl:Motor Wankel]]
[[he:מנוע ונקל]]
[[hu:Wankel-motor]]
[[id:Mesin wankel]]
[[it:Motore Wankel]]
[[ja:ロータリーエンジン]]
[[ms:Enjin Wankel]]
[[nl:Wankelmotor]]
[[no:Wankelmotor]]
[[pl:Silnik z tłokiem obrotowym]]
[[pt:Motor Wankel]]
[[ro:Motorul Wankel]]
[[ru:Роторно-поршневой двигатель]]
[[sk:Wankelov motor]]
[[sv:Wankelmotor]]
[[th:เครื่องยนต์โรตารี]]
[[tr:Wankel motoru]]
[[uk:Двигун Ванкеля]]
[[ur:وانکیل محرکیہ]]
[[zh:轉子引擎]]
| 