Mercedes-Benz W25: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
n
 
m +
Vrstica 22:
Differential = |
Weight = 853 kg |
Debut = [[VelikaEifelrennen nagrada Monaka 19351934]]|
Races = 1624|
Wins = 1216|
Cons_champ = |
Drivers_champ = 1 ([[Sezona Velikih nagrad 1935|1935]], [[Rudolf Caracciola]])|
Vrstica 31:
}}
 
'''[[Mercedes-Benz]] W25''' je Mercedesov dirkalnik, ki je bil v uporabi vmed sezonahsezonama [[Sezona Velikih nagrad 19351934|19351934]] in [[Sezona Velikih nagrad 1936|1936]], ko so z njim dirkali [[Rudolf Caracciola]], [[Luigi Fagioli]], [[Manfred von Brauchitsch]], [[Hermann Lang]] in [[Hanns Geier]]. Rudolf Caracciola je z njim osvojil [[Evropsko avtomobilistično prvenstvo|naslov prvaka]].
 
Po triletnem premoru se je Mercedes vrnil na dirkaško sceno z novim dirkalnikom W25 v [[Sezona Velikih nagrad 1934|sezoni 1934]]. Prvič so se predstavili na dirki [[Avusrennen 1934|Avusrennen]], toda na razočaranje domačih gledalcev so bili vsi trije dirkalniki umaknjeni z dirke pred štartom zaradi težav s črpalko za gorivo. Tako je dirkalnik dejansko debitiral na naslednji domači dirki [[Eifelrennen 1934|Eifelrennen]] teden dni kasneje, ko je ob odsotnosti nekaterih dirkačev prvo zmago dirkalnika dosegel von Brauchitsch. Ob koncu sezone so bili dirkalniki že zelo zanesljivi, tako da so na zadnjih dveh dirkah najvišjega tipa ''Grandes Épreuves'' obakrat zmagali, na dirki za [[Velika nagrada Italije 1934|Veliko nagrado Italije]] skupaj Caracciola in Fagioli, ki je dobil tudi dirko za [[Velika nagrada Španije 1934|Veliko nagrado Španije]]
V [[Sezona Velikih nagrad 1935|sezoni 1935]] sta Caracciola in Fagioli v [[Evropsko avtomobilistično prvenstvo|prvenstvu]] dosegla dvojno zmago. Večino točk sta dosegla na dirkah za [[Velika nagrada Švice 1935|Veliko nagrado Švice]], [[Velika nagrada Španije 1935|Veliko nagrado Španije]], na katerih je Caracciola zmagal, Fagioli pa je zasedel drugo mesto. V sezoni [[Sezona Velikih nagrad 1936|1936]] pa dirkalnik ni bil več konkurenčen, saj je bil najboljši Mercedesov dirkač v prvenstvu Caracciola šele šesti kljub dobremu začetku in zmagi na prvi prvenstveni dirki za [[Velika nagrada Monaka 1936|Veliko nagrado Monaka]], po kateri ni več osvojil prvenstvenih točk. Zato je moštvo za naslednjo sezono naredilo povsem nov dirkalnik [[Mercedes-Benz W125]].
 
V [[Sezona Velikih nagrad 1935|sezoni 1935]] sta Caracciola in Fagioli v [[Evropsko avtomobilistično prvenstvo|prvenstvu]] dosegla dvojno zmago. Večino točk sta dosegla na dirkah za [[Velika nagrada Švice 1935|Veliko nagrado Švice]], [[Velika nagrada Španije 1935|Veliko nagrado Španije]], na katerih je Caracciola zmagal, Fagioli pa je zasedel drugo mesto. V sezoni [[Sezona Velikih nagrad 1936|sezoni 1936]] pa dirkalnik ni bil več konkurenčen, saj je bil najboljši Mercedesov dirkač v prvenstvu Caracciola šele šesti kljub dobremu začetku in zmagi na prvi prvenstveni dirki za [[Velika nagrada Monaka 1936|Veliko nagrado Monaka]], po kateri ni več osvojil prvenstvenih točk. Zato je moštvo za naslednjo sezono naredilo povsem nov dirkalnik [[Mercedes-Benz W125]].
 
Dirkalnik Mercedes-Benz W25 je tudi zaslužen za ime ''Srebrne puščice'', ki so ga od tedaj uporabljali za Mercedesove dirkalnike, še danes pa se uporablja za dirkalnike [[McLaren|McLaren-Mercedesa]] v [[Formula 1|Formule 1]]. Na prvi dirki dirkalnika je bil le-ta en kilogram preko najvišje dovoljene mase dirkalnika, zato je šef moštva [[Alfred Neubauer]] ukazal, da z dirkalnika spraskajo barvo. Tako je bil dirkalnik, katerega ogrodje je bilo v največji meri iz [[aluminij]]a, značilne srebrne barve.