Brabham: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Vrstica 105:
[[Slika:1969 F3 Guards Trophy Brands Hatch James Hunt Brabham BT21.jpg|thumb|left|240px|Nekateri znani dirkači so kariero začeli v Brabhamih [[Formula 3|Formule 3]] ([[James Hunt]], 1969)]]
===Indycar===
Brabhamovi dirkalniki so sodelovali na dirki [[Indianapolis 500]] od sredine [[1960.|šestdesetih]] leto do zgodnjih [[1970.|sedemdesetih]]. Po ustavljenem projektu za dirko leta [[Indianapolis 500 1962|1962]],<ref>Lawrence (1999) str. 30</ref> se je MRD obvezal zgraditi šasijo za Indycar okoli ameriškega motorja [[Offenhauser]]. Rezultat tega, Brabham BT12, je bil uporabljen s strani Jacka Brabhama na dirki leta [[Indianapolis 500 1964|1964]], kjer pa je odstopil zaradi luknje v rezervoarju za gorivo. Dirkalnik je ponovno nastopil na dirki leta [[Indianapolis 500 1966|1966]], ko je [[Jim McElreath]] zasedel tretje mesto. V letih [[Indianapolis 500 1968|1968]], [[Indianapolis 500 1969|1969]] in [[Indianapolis 500 1970|1970]] se je Brabham vrnil na dirko Indianapolis 500, na začetku z 4,2L verzijo Repcovega V8 motorja, ki je bil uporabljen v Formuli 1 in s katerim je [[Peter Revson]] na dirki leta 1969 zasedel peto mesto, nato pa so leta 1970 spet uporabili Offenhauserjev motor.<ref>Brabham, Nye (2004) str. 240</ref> Kombinacija Brabham-Offenhauser je bila uporabljena ponovno leta [[Indianapolis 500 1971|1971]], ko je z [[Christopher J.C. Agajanian|J.C. Agajanianovim]] dirkalnikom peto mesto osvojil [[Bill Vukovich II]].<ref>Lawrence (1999) str. 114</ref> Brabhamov dirkalnik ni uspel nikoli zmagati na dirki Indianapolis 500, je pa McElreath zmagal na štirih dirkah prvenstva USAC v letih 1965 in 1966 z dirkalnikom Brabham BT12. ''Dean Van Lines Special'', s katerim je [[Mario Andretti]] osvojil prvenstvo USAC, je bila direktna kopija tega dirkalnika, zgradil ga je Andrettijev šef mehanikov Clint Brawner.<ref>Lawrence (1999) str. 57 Brawner je popravil BT12 po trčenju leta 1964. Kot del dogovora so mu dovolili narediti kopijo dirkalnika, ki je imel za tisti čas nenavadno razporeditev, saj je bil motor za dirkačem.</ref> Revson je dosegel zadnjo zmago Brabhama v prvenstvu USAC leta 1969 z dirkalnikom BT25, ki je uporabljal Repcov motor.<ref name="BrabIndy">Lawrence (1999) str. 99</ref>
 
===[[Formula 2]]===