René Dreyfus: Razlika med redakcijama
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
m →Glej tudi: +ktg |
+ |
||
Vrstica 1:
{{bioslika|islike=René Dreyfus.jpg |opis=René Dreyfus |napis=''René Dreyfus''}}
'''René Dreyfus''', pokojni [[Francija|francoski]] [[dirkač]] [[Formula 1|Formule 1]], * [[6. maj]] [[1905]], [[Nica]], [[Francija]], † [[16. avgust]] [[1993]], [[Francija]].
René Dreyfus je pokojni francoski dirkač, ki je zmagal na šestintridesetih pomembnejših evropskih dirkah v [[1920.|dvajsetih]] in [[1930.|tridesetih]] letih ter postal francoski narodni junak. Umrl je leta [[1993]] v visoki starosti.
[[Slika:Dreyfus 1929 Monaco GP.jpg|thumb|350px|Dreyfus na dirki za [[Velika nagrada Monaka 1929|Veliko nagrado Monaka 1929]] z [[Bugatti T37A|Bugattijem T37A]]]]
==Kariera==
René Dreyfus se je rodil [[6. maj]]a [[1905]] v [[Francija|francoskem]] mestu [[Nica]]. Že zgodaj se je začel zanimati za avtomobile, saj je že pred devetim letom znal voziti. Njegov starejši brat Maurice je kmalu postal tudi njegov manager. Kupil je [[Bugatti]]ja in se pridružil klubu ''Moto Club de Nice''. Prve dirke na najvišjem nivoju se je udeležil v [[Sezona Velikih nagrad 1929|sezoni 1929]], ko je nastopil na prvi dirki za [[Velika nagrada Monaka 1929|Veliko nagrado Monaka]], kjer je zasedel peto mesto, kasneje v sezoni pa je dosegel svojo prvo večjo zmago na dirki za [[Velika nagrada Dieppeja 1929|Veliko nagrado Dieppeja]]. V naslednji [[Sezona Velikih nagrad 1930|sezoni 1930]] je dosegel že tri zmage, ob dirkah [[Circuit d'Esterel Plage 1930|Circuit d'Esterel Plage]] in [[Grand Prix de la Marne 1930|Grand Prix de la Marne]], tudi na dirki za [[Velika nagrada Monaka 1930|Veliko nagrado Monaka]], kjer je za več kot dvaindvajset sekund premagal dirkače tovarniškega moštva [[Bugatti]], tudi [[Louis Chiron|Louisa Chirona]]. Spoznal je, da so bili tovarniški dirkalniki vedno hitrejši kot privatni, zato je na svoj dirkalnik namestil dodatne rezervoarje za gorivo, da bi lahko dirko odpeljal brez postanka. Takrat se je to zdelo nenavadno, saj bi dirkač težko odpeljal več ur dolge dirke, toda Dreyfusu se je taka taktika obrestovala.
V [[Sezona Velikih nagrad 1931|sezoni 1931]] je zmagal na dirki za [[Velika nagrada Brignolesa 1931|Veliko nagrado Brignolesa]], v [[Sezona Velikih nagrad 1932|sezoni 1932]] pa mu ni uspelo doseži zmage, je pa s konstantnimi vožnjami na prvenstvenih dirkah, kjer je dosegel peti mesti na dirkah za [[Velika nagrada Italije 1932|Veliko nagrado Italije]] in [[Velika nagrada Francije 1932|Veliko nagrado Francije]] ter četrto mesto na dirki za [[Velika nagrada Nemčije 1932|Veliko nagrado Nemčije]], dosegel četrto mesto v [[Evropsko avtomobilistično prvenstvo|prvenstvu]]. Mnogi najboljši dirkači tistega časa so prestopili v nemški moštvi [[Mercedes-Benz]] in [[Auto Union]], kjer so zaradi želje [[Nacizem|nacistične]] oblasti naredili najnaprednejše dirkalnike, toda Dreyfus kot [[Žid]] za to ni imel možnosti, zato je moral nadaljevati v nekonkurenčnih dirkalnikih. V [[Sezona Velikih nagrad 1934|sezoni 1934]] je dosegel eno svojih največjih zmag kariere na dirki najvišjega ranga ''Grandes Épreuves'' za [[Velika nagrada Belgije 1934|Veliko nagrado Belgije]]. V [[Sezona Velikih nagrad 1935|sezoni 1935]] je v moštvu [[Scuderia Ferrari]] zmagal na dirkah [[Grand Prix de la Marne 1935|Grand Prix de la Marne]] in [[Velika nagrada Dieppeja 1935|Velika nagrada Dieppeja]], na prvenstvenih dirkah pa je najboljšo uvrstitev dosegel z drugim mestom na dirki za [[Velika nagrada Italije 1935|Veliko nagrado Italije]]. Naslednjič je zmagal na to šele v [[Sezona Velikih nagrad 1938|sezoni 1938]], na dirkah [[Grand Prix de Pau 1938|Grand Prix de Pau]] in [[Velika nagrada Corka 1938|Velika nagrada Corka]], nato pa se je začela [[druga svetovna vojna]], zato se je René Dreyfus upokojil. Umrl je [[1993]] v visoki starosti
==[[Dirkanje za Velike nagrade|Pomembnejše zmage]]==
| |||